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Guasti elettrici e debolezza della batteria nell'Opel Vivaro: possibili cause e soluzioni

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto. Il mio Opel Vivaro del 2010 (motore a benzina, circa 65341 km percorsi) sta mostrando alcuni strani segnali ultimamente. Ci sono guasti elettrici generali e messaggi di errore, oltre a luci tremolanti e batteria scarica all'avviamento. Sospetto che il problema possa riguardare il circuito aperto sul terminale 30. Qualcuno ha esperienza di problemi simili e come ha risolto il problema con il suo meccanico? La mia ultima visita in officina è stata piuttosto frustrante. Mi piacerebbe sentire le vostre esperienze!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un Opel Vivaro del 2010 sta riscontrando guasti elettrici, messaggi di errore, luci intermittenti e una batteria scarica, potenzialmente a causa di un circuito aperto sul terminale 30. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo la centralina elettrica difettosa, che gestisce le funzioni elettriche dell'auto. La soluzione ha comportato l'installazione di una nuova centralina e il controllo del cablaggio, portando alla risoluzione dei problemi elettrici.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SaraKoh

Salve, capisco perfettamente la sua frustrazione. Ho avuto un problema simile con la mia Opel Zafira del 2007. Presentava gli stessi sintomi della tua: guasti elettrici, messaggi di errore e luci tremolanti. Nel mio caso, la centralina dell'impianto elettrico era difettosa. Questa centralina gestisce tutte le funzioni elettriche del veicolo e svolge un ruolo fondamentale nel monitoraggio e nel controllo delle funzioni della nostra auto. Per risolvere il problema, è stato necessario sostituire la centralina di bordo. È stato un lavoro serio, ma i miei meccanici se ne sono occupati bene. Hanno anche controllato il cablaggio per assicurarsi che fosse ancora in buone condizioni. Si trattava di installare correttamente il nuovo componente e di cablare tutto correttamente. In seguito la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi elettrici. Spero che anche voi abbiate la stessa fortuna e che riusciate a risolvere il problema prima che peggiori. Auguri a tutti!

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BodoRacer (community.author)

Ciao, grazie per la rapida risposta e per la dritta sulla centralina di bordo, non ne avevo nemmeno sentito parlare. Per caso ti ricordi quanto è costato tutto il divertimento? E hai avuto altri incidenti dopo la riparazione o è andato tutto liscio? Spero che tutto vada altrettanto bene con il mio Vivaro.

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SaraKoh

Ciao, nessun problema, sempre ben accetto! Anche io ho avuto un'interruzione al terminale 30, ma è stata riparata dal meccanico. La sostituzione della centralina di bordo è costata circa 1000 euro. Un piacere piuttosto costoso, ma cosa si può fare: senza un'auto funzionante, si è bloccati. Fortunatamente, da allora non ho avuto altri incidenti e tutto è filato liscio. Quindi, su con la vita, sono sicuro che anche il vostro Vivaro funzionerà!

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BodoRacer (community.author)

Salve di nuovo, grazie per le informazioni. È rassicurante sapere che la tua auto funziona bene dopo la riparazione. 1000 dollari possono sembrare tanti all'inizio, ma sono disposto a pagarli per un'auto che funziona bene. In ogni caso, ne parlerò con un tecnico e spero di trovare rapidamente una soluzione. Buona fortuna con la vostra auto!

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