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Guasti elettrici e problemi di navigazione in una Citroën C8 Diesel 2013

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Citroën C8 Diesel del 2013 (ha già fatto 117.882 KM). Ultimamente ha manifestato alcuni sintomi strani, come guasti elettrici generici e un malfunzionamento del sistema di navigazione. C'è anche una spia nel tachimetro. In qualche modo penso che la comunicazione tra le centraline possa essere difettosa. Qualcuno ha avuto esperienze simili, soprattutto per quanto riguarda la risoluzione dei problemi dal meccanico? Purtroppo la mia ultima visita in officina non è stata una grande esperienza. Grazie in anticipo per il vostro aiuto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Citroën C8 Diesel 2013 sta riscontrando guasti elettrici generali, problemi di navigazione e una spia accesa sul tachimetro. La causa sospetta è una comunicazione difettosa tra le centraline, potenzialmente dovuta a una centralina elettronica (ECU) difettosa. Un problema simile in una Citroën C5 è stato risolto sostituendo la centralina elettronica (ECU), che ha ripristinato la corretta comunicazione e risolto i guasti. Si suggerisce la sostituzione della centralina elettronica (ECU) come potenziale soluzione per garantire che il veicolo funzioni in modo fluido e affidabile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

8 commento(i)

MarWa87

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroën C5 diesel del 2010, l'auto presentava sintomi simili tra cui guasti elettrici e navigazione non funzionante. La causa era una centralina difettosa che inviava segnali errati al sistema BUS. Si trattava sicuramente di un problema complesso che ha richiesto un po' di tempo per essere diagnosticato. Dopo alcuni test, il meccanico si è reso conto che la centralina doveva essere sostituita. Era importante che la nuova centralina fosse montata e programmata correttamente per garantire che il problema non si ripetesse. Si trattava di una questione seria, poiché la centralina svolge un ruolo centrale nel funzionamento di vari componenti del veicolo. Ma dopo la sostituzione della centralina, tutto ha ripreso a funzionare perfettamente. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti.

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JoPe2021 (community.author)

Ciao, grazie per la rapida risposta e per il resoconto informativo sullo stesso problema con la tua Citroën C5. Sembra che la sostituzione della centralina possa essere davvero la soluzione. Ricordi per caso qual è stato il costo della riparazione all'epoca? E da allora ci sono state altre complicazioni o ora tutto funziona di nuovo senza problemi? Attendo con ansia la sua risposta! Cordiali saluti.

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MarWa87

Salve, non c'è di che! Innanzitutto, da quando è stata installata la nuova centralina, tutto funziona come un orologio, quindi la comunicazione tra le centraline non è più interrotta. Tuttavia, il vostro portafoglio sarà meno soddisfatto, poiché la fattura all'epoca era di circa 1.000 euro. La sostituzione della centralina difettosa e la correzione dei segnali difettosi sul sistema BUS hanno il loro prezzo. Ma da allora la situazione è rimasta tranquilla, quindi l'investimento è valso la pena. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti.

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JoPe2021 (community.author)

Ciao, grazie per l'ulteriore aiuto! Sembra che l'investimento sia valso la pena, anche se 1000 euro non sono pochi per cominciare. Ma naturalmente voglio che la mia Citroën C8 funzioni di nuovo senza problemi e che rimanga affidabile a lungo termine. Quindi prenderò sicuramente in considerazione la sostituzione della centralina. Grazie ancora per il vostro prezioso contributo! Cordiali saluti.

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Trickytricky

Il freno di stazionamento elettrico della Citroen C4 Grand Picasso 1.6 BlueHDi del 2016 non funziona.

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Trickytricky

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Inizia controllando il fusibile relativo al sistema del freno di stazionamento elettrico, poiché un fusibile bruciato potrebbe impedirne il funzionamento. Se il fusibile è intatto, ispeziona l'interruttore del freno di stazionamento per eventuali danni visibili o collegamenti allentati. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Ho controllato tutto il cablaggio di entrambi gli attuatori posteriori, ma non è danneggiato. Poi ho testato gli attuatori, che funzionavano entrambi. Ho anche installato un nuovo interruttore del freno di stazionamento e una nuova batteria. Nessun risultato.

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CarlyMechanic

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Ho controllato tutto il cablaggio di entrambi gli attuatori posteriori, ma non è danneggiato. Poi ho testato gli attuatori, che funzionavano entrambi. Ho anche installato un nuovo interruttore del freno di stazionamento e una nuova batteria. Nessun risultato.

Dal momento che hai già controllato il cablaggio, gli attuatori e sostituito l'interruttore e la batteria, il passo successivo sarebbe quello di ispezionare il modulo di controllo elettronico per il sistema del freno a mano. Potrebbe esserci un guasto nel modulo stesso o un problema software che richiede la riprogrammazione. È consigliabile far eseguire una scansione con uno strumento diagnostico professionale per individuare eventuali codici di errore che potrebbero individuare il problema. Tienimi aggiornato sui tuoi progressi o se hai bisogno di ulteriore assistenza!

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