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Guasti elettrici e spia nel motore a benzina Peugeot 408: possibili problemi al bus Flex-Ray

Salve ragazzi, recentemente ho iniziato ad avere un problema con la mia Peugeot 408 benzina del 2020. Dopo 156.568 KM, sono iniziati dei guasti elettrici generali, soprattutto con il navigatore satellitare. Si è accesa anche una spia per il tachimetro. A mio parere, potrebbe essere dovuto al bus Flex-Ray. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può raccontarmi la sua esperienza con il meccanico? La mia ultima esperienza in officina è stata purtroppo un po' spiacevole, quindi spero nel vostro aiuto. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 408 a benzina del 2020 sta riscontrando guasti elettrici generali e una spia sul contachilometri dopo 156.568 KM. Il problema potrebbe essere legato al bus Flex-Ray, un sistema di comunicazione del veicolo. Un problema simile su una Peugeot 308 è stato risolto sostituendo una centralina difettosa, fondamentale per la gestione dei sistemi elettronici. Si suggerisce di utilizzare uno scanner diagnostico per identificare il guasto prima di rivolgersi a un meccanico, poiché ciò potrebbe fornire informazioni sul problema e potenzialmente evitare lunghi tempi di permanenza in officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HuberRacer

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 308 diesel del 2017 non molto tempo fa. Dopo che i miei dispositivi elettronici sono impazziti e si sono accese le spie, è stato subito chiaro che qualcosa non andava. Nel mio caso, anche la centralina era difettosa. Come già sospettavate, posso confermare che i problemi potrebbero davvero essere dovuti alla centralina. Nel mio caso, è stato necessario sostituire completamente l'unità. Non voglio preoccuparla, ma si tratta davvero di una questione seria. Le centraline hanno un ruolo cruciale nel controllo di molti sistemi elettronici dell'auto e un loro guasto può causare problemi significativi. Provate prima a usare uno scanner diagnostico per leggere la memoria dei guasti. Se siete fortunati, potrete avere una visione dettagliata del problema prima di dover portare l'auto in officina. A presto e buona fortuna!

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LauWin19 (community.author)

Ehi, grazie per il consiglio sullo scanner diagnostico, è davvero un'ottima idea. Voglio evitare che la mia auto resti di nuovo in garage per giorni e giorni. Il tuo caso sembra essere esattamente quello che temo ed è bello sapere che sei riuscito a ripararlo con successo. Riesce a ricordare quanto ha pagato per la riparazione dal meccanico? E dopo la riparazione sono sorti altri problemi che prima non c'erano? Grazie mille e spero di trovare un'officina migliore questa volta.

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HuberRacer

Ehi, sì, certo che ricordo la riparazione. Ad essere onesti, si trattava di un bel po' di soldi. Mi è costata 1.000 euro per riparare la "centralina difettosa". Un po' caro, lo so, ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare come un sogno. E per rispondere alla sua seconda domanda: no, dopo la visita dal meccanico, il mio "guasto al bus Flex-Ray" è stato risolto. Da allora non è sorto nessun altro problema che non fosse già presente. Quindi è stato davvero un buon investimento. Assicuratevi solo di trovare un meccanico affidabile che non vi faccia la corte. Buona fortuna e fateci sapere come va!

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LauWin19 (community.author)

Ehi, 1000 euro sono un bel po', ma se poi tutto funziona di nuovo, sembra che ne valga la pena. È bello sapere che non hai avuto altri problemi. Spero che sia lo stesso per me. Grazie per le parole incoraggianti, sto già cercando una buona officina e vi terrò aggiornati! A presto e grazie ancora per l'aiuto!

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