Guasti multipli dei sensori VW Lupo che causano problemi di illuminazione

Un problema simile si è verificato sulla mia VW Golf TDI (2003) quando più componenti elettronici dell'auto hanno iniziato a guastarsi simultaneamente. La causa principale era un danno da umidità al gruppo sensori principale dietro il supporto dello specchietto retrovisore. Il tampone di gel che garantisce un corretto contatto tra il parabrezza e i componenti dell'auto si era deteriorato, permettendo all'acqua di penetrare e compromettere la matrice di sensori malfunzionante. Il gruppo sensori automatici gestisce la rilevazione della pioggia, la sensibilità alla luce e diverse altre funzioni automatizzate. Quando questo componente si guasta, in genere provoca esattamente questi sintomi: attivazione anomala dei fari, tergicristalli non reattivi e problemi elettrici nel cruscotto. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intera unità sensore e l'installazione di un nuovo tampone di montaggio in gel. È un problema serio poiché l'umidità può danneggiare in modo permanente i componenti elettronici se non trattata. Il tecnico ha osservato che questi guasti dei sensori automatici sono relativamente comuni nei modelli VW di quell'epoca una volta che la guarnizione originale inizia a degradarsi. Indicatori chiave che si tratta dell'unità sensore: più sistemi automatizzati che si guastano simultaneamente, codici di errore relativi alla comunicazione del sensore, comportamento elettrico anomalo, bolle o scolorimento visibile nell'area di montaggio del sensore. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché la continua esposizione all'umidità può portare a danni più estesi all'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quella spiegazione dettagliata sul problema del cluster sensori. Ho avuto quasi lo stesso guasto elettrico sulla mia Lupo tre mesi fa. Ogni funzione controllata dai sensori ha iniziato a funzionare in modo strano. Mi chiedevo, potresti condividere quanto è costato la riparazione nel tuo caso? Inoltre, tutto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione, o hai notato problemi persistenti con la rilevazione della pioggia o altre funzioni automatizzate?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up. Dopo aver sostituito il sensore pioggia-luce e risolto quelle fastidiose bolle sotto il pad in gel, tutto ha funzionato perfettamente. La riparazione totale è costata 62€, che hanno principalmente coperto la riparazione della guarnizione di tenuta contro l'umidità tra il parabrezza e l'unità sensore. Il gruppo sensore difettoso causava tutti quei problemi elettrici insoliti, ma dalla riparazione, i tergicristalli automatici rispondono perfettamente alla rilevazione della pioggia e i fari si accendono e si spengono esattamente quando dovrebbero. Nessuna più attivazione insolita o messaggi di errore del sensore. Sono passati circa 8 mesi senza problemi. Far riparare il guasto presto è stato fondamentale, impedendo all'umidità di causare danni più estesi all'elettronica. Il nuovo pad in gel fornisce una tenuta molto migliore rispetto a quello originale che si era deteriorato nel tempo. Consiglierei sicuramente la stessa riparazione per la tua Lupo, poiché i sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato. Assicurati solo che sigillino correttamente la nuova unità sensore per prevenire futuri problemi di umidità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le risposte utili. Dopo aver letto di problemi simili con i sensori, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia Lupo da un meccanico di fiducia. La diagnosi ha confermato che si trattava effettivamente di un gruppo sensori difettoso che causava tutti quei problemi elettrici. L'umidità era penetrata nell'unità esattamente come descritto. La riparazione è costata 85€ manodopera inclusa. Hanno sostituito l'intera unità sensore e installato una nuova guarnizione con gel. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutte le funzioni automatiche funzionano di nuovo perfettamente, nessuna più anomala attivazione dei fari o guasto del rilevamento pioggia. Anche l'illuminazione del tachimetro è tornata alla normalità. Che sollievo aver risolto questo problema dopo mesi di fastidiosi malfunzionamenti dei sensori. Consiglio vivamente di far controllare questi problemi elettrici in anticipo, prima che l'umidità causi danni più estesi all'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)