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michaelbraun1

Guasto ABS Citroen C5

La mia Citroen C5 del 2002, motore a benzina, con 221755 km, ha un guasto all'ABS. La spia dell'ABS si accende e il sistema è inattivo, con un errore memorizzato che punta al sensore di accelerazione laterale. I dati in tempo reale indicano che la centralina è difettosa. Qualcuno ha riscontrato questo problema e quali passi ha compiuto per confermare la diagnosi prima di sostituire l'unità?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen C5 del 2002 presenta un guasto all'ABS, con la spia ABS accesa e il sistema inattivo. L'errore indica un sensore di accelerazione laterale difettoso, e i dati in tempo reale suggeriscono che la centralina è guasta. Dopo aver controllato il cablaggio e i collegamenti, che sembravano intatti, la causa probabile è identificata nella centralina stessa. La soluzione suggerita è quella di sostituire il modulo ABS, come confermato da un altro utente che ha riscontrato un problema simile con un veicolo diverso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fionabrown59

Ho avuto un problema simile con la mia Volvo V60 del 2014. I sintomi erano quasi identici: spia ABS, guasto del sistema e un codice di errore del sensore di accelerazione laterale. La scansione diagnostica ha anche suggerito una centralina difettosa, ma prima di condannarla, ho controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore. Anche se sembrava a posto, ho pulito i contatti con un detergente per contatti elettrici e ho reinserito il connettore. Questo non ha risolto il problema, ma ha escluso un semplice problema di connessione. Hai ispezionato il cablaggio e il connettore del sensore?

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michaelbraun1 (community.author)

Grazie per l'info. Sì, ho controllato il cablaggio e il connettore; sembrano essere in buone condizioni, senza danni o corrosione evidenti. Ho anche eseguito un test di continuità sui fili dal sensore all'unità di controllo, e tutto è andato bene. Sono abbastanza sicuro che il guasto risieda nell'unità di controllo stessa. Qual è stata la soluzione per la tua Volvo?

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fionabrown59

Giusto, se hai controllato il cablaggio, allora è probabilmente la centralina. Ho finito per portare la mia in officina. Hanno confermato la diagnosi e sostituito il modulo ABS. Purtroppo non è stato economico, ma ha risolto completamente il problema. Ti consiglierei di fare lo stesso.

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michaelbraun1 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver condiviso la tua esperienza. Ho trovato una centralina ABS sostitutiva e il costo stimato della riparazione sarà di circa 1000 €. Spero che questo risolva il problema in modo permanente. Vi aggiornerò sull'esito finale.

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