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Guasto ABS Matrix

Ho un guasto del segnale di velocità con la mia Hyundai Matrix diesel del 2002. La spia dell'ABS si accende a intermittenza, ho problemi di trazione e l'ABS sembra essere guasto. L'auto ha percorso 164198 km. Potrebbe trattarsi di un malfunzionamento dell'ECM o di un problema al sensore? Il contachilometri funziona bene, il che è strano. Sembra probabile un'unità di controllo difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Matrix diesel del 2002 presenta un'accensione intermittente della spia ABS, problemi di trazione e un apparente guasto dell'ABS, nonostante il corretto funzionamento del contachilometri. Il problema potrebbe derivare da un malfunzionamento della centralina elettronica (ECM) o da un sensore difettoso, con una correlazione osservata a velocità superiori a 50 km/h. Si suggerisce di controllare il cablaggio e i connettori per verificare la presenza di corrosione o danni e di considerare il modulo ABS come probabile causa se non vengono riscontrati guasti ai sensori. Si consiglia di far diagnosticare il veicolo in un'officina per confermare il problema ed esplorare le opzioni di riparazione.

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4 commento(i)

karendunkel2

Sembra brutto. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al modulo ABS? Un collegamento allentato o corroso potrebbe causare problemi di segnale intermittenti, ma non necessariamente attivare il contachilometri. Un'unità di controllo difettosa potrebbe sicuramente causare i problemi di ABS e controllo della trazione. C'è qualche correlazione con la velocità o la temperatura?

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horst_nacht1 (community.author)

Ho ispezionato il cablaggio per danni o corrosione, ma non ho fatto un test di continuità. Dato il costo della sostituzione del modulo ABS, dovrei prima diagnosticare l'integrità del sensore? E sì, c'è una correlazione con la velocità. Quando supero i 50 km/h, la spia dell'ABS si accende.

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karendunkel2

Dato che accade oltre i 50 km/h e hai controllato le basi, sospetterei il modulo ABS stesso. Anche se potresti dedicare più tempo alla risoluzione dei problemi dei singoli sensori, i sintomi indicano fortemente un guasto interno nell'unità di controllo. Potrebbe essere necessario sostituirlo, soprattutto se la diagnostica non conferma guasti ai sensori.

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horst_nacht1 (community.author)

Capito. Penso che la centralina sia difettosa. La porterò in officina per una diagnosi e un preventivo. Sembra che la riparazione costerà circa 1000 €. Grazie per l'aiuto.

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