davidtaylor10
Guasto ABS Primastar
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema con il Nissan Primastar 2012 riguarda un malfunzionamento del sensore di accelerazione laterale, che fa accendere la spia ABS e causa il guasto del sistema ABS. Le scansioni diagnostiche suggeriscono che il sensore è difettoso, ma c'è la possibilità di letture fuorvianti, che indicano un problema più profondo con la centralina. Le soluzioni suggerite includono il controllo di eventuali problemi di cablaggio, come corrosione o connessioni allentate, e la consultazione di un'officina per una diagnosi accurata per confermare se la centralina necessita di sostituzione.
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4 commento(i)
davidtaylor10 (community.author)
Grazie per i suggerimenti. Non ho fatto alcun lavoro sul sensore dell'angolo di sterzata o sulla sospensione anteriore. Puoi spiegare il potenziale di letture fuorvianti dalla scansione diagnostica? Su quali parametri dovrei concentrarmi? Inoltre, quali sono alcuni punti di guasto comuni o segni di danni da cercare durante l'ispezione del cablaggio?
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williambeck1
Giusto, letture fuorvianti... a volte il codice punta al sensore, ma in realtà è l'unità di controllo stessa che è andata in tilt. È come dare la colpa al messaggero! Per quanto riguarda il cablaggio, cerca qualcosa di ovvio: corrosione, sfregamento, collegamenti allentati. Onestamente, però, dato che si tratta del sensore di accelerazione laterale e che influisce sull'ABS in modo così diretto, si sta orientando verso un problema più profondo con l'unità di controllo. Penso che tu debba farlo collegare a una macchina diagnostica adeguata in un'officina, saranno in grado di interrogare correttamente il sistema ABS e individuare la causa esatta. Purtroppo, sembra che potrebbe essere costoso.
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davidtaylor10 (community.author)
Grazie per l'aiuto. Ho consultato un'officina e anche loro sospettano un'unità di controllo difettosa. Il costo stimato della riparazione è di circa 1000 €. Sono fiducioso che ripararlo rapidamente manterrà il veicolo sicuro e affidabile. Grazie ancora.
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PRIMASTAR
williambeck1
Wow, sembra proprio un bel guaio! Sensore di accelerazione laterale, eh? Con quei sintomi – spia ABS e guasto del sistema – è quasi sicuramente qualcosa di elettronico che interferisce con il controllo della trazione e il programma di stabilità elettronico. Hai fatto qualche lavoro di recente che potrebbe aver coinvolto il sensore dell'angolo di sterzata o qualcosa intorno alle sospensioni anteriori? Un collegamento difettoso potrebbe mandare tutto in tilt. Una diagnosi dovrebbe individuarlo, ma a volte le letture possono essere fuorvianti. Controllerei due volte tutti i cablaggi e i collegamenti prima di andare avanti.
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