Guasto ABS VW Touran collegato a un problema del sensore

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia VW Tiguan diesel 2019. Come persona con un po' di esperienza nella riparazione di auto, posso dirti che si è rivelata una riparazione piuttosto impegnativa. I segnali di sistema di stabilità elettronica e ABS sono comparsi improvvisamente durante la guida in autostrada. Inizialmente pensavo fosse solo un problema di sensore, ma la diagnosi ha rivelato un'unità di controllo difettosa che influiva sia sull'ABS che sui sistemi di stabilità del veicolo. Le letture del sensore laterale erano completamente errate, rendendo inaffidabile il sistema di controllo della trazione. L'ho portata in un'officina certificata dove hanno: eseguito una diagnostica completa del sistema, sostituito l'unità di controllo difettosa, ricalibrato tutti i sensori di stabilità, testato la funzionalità dell'ABS. Il costo totale della riparazione è stato di 1000€, comprese parti e manodopera. Hanno consigliato un controllo della convergenza dopo la riparazione, ma nel mio caso non è stato necessario. Per aiutarti meglio nella tua situazione, potresti condividere: Il problema si verifica di più in determinate condizioni di guida? Ci sono altre spie di segnalazione attive? Hai notato un comportamento anomalo dei freni? Quando è stata fatta l'ultima convergenza? Questo aiuterebbe a determinare se il tuo caso corrisponde a quello che ho sperimentato o se potrebbero esserci altri fattori coinvolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. Ho appena fatto fare il tagliando dei 19994 km il mese scorso. Il problema sembra molto simile, l'avvertimento di stabilità elettronica è apparso improvvisamente durante la guida normale. Le letture del sensore laterale nella mia diagnostica hanno mostrato anche valori incoerenti. L'angolo di sterzata sembra normale, però, il che mi fa pensare che il problema potrebbe essere isolato all'unità sensore. Vale la pena notare che la spia di avvertimento ABS rimane attiva anche dopo un riavvio completo, e il comportamento dei freni sembra leggermente diverso, soprattutto durante le manovre a bassa velocità. Nessun'altra spia di avvertimento è accesa. Qualche idea se la sostituzione dell'unità di controllo richiede una programmazione speciale? E consiglieresti di rivolgersi direttamente a una concessionaria per questo tipo di riparazione correlata ad avvertimenti di sicurezza?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Data la mia esperienza con lo stesso problema sulla mia Tiguan, i tuoi sintomi sembrano quasi identici a quelli che ho affrontato io. La sostituzione della centralina richiede sicuramente una programmazione specializzata, non è una semplice soluzione plug-and-play. La calibrazione del tasso di imbardata e l'integrazione del sensore laterale richiedono una corretta configurazione utilizzando strumenti diagnostici specifici del produttore. L'anomalo comportamento dell'ABS durante le manovre a bassa velocità che hai menzionato è stato esattamente quello che ho sperimentato prima della riparazione. In base alla cronologia dei tagliandi che hai condiviso, e poiché questo impatta su sistemi di sicurezza critici come il controllo di trazione e l'ABS, ti consiglio vivamente di rivolgerti a un concessionario certificato. Mentre le officine indipendenti possono eseguire scansioni diagnostiche, la programmazione a livello di concessionario è essenziale per questi componenti di controllo elettronico della stabilità. Alcune cose da tenere a mente: Chiedi che verifichino specificatamente i collegamenti del sensore laterale, Assicurati che verifichino tutte le funzioni di controllo della stabilità dopo la riparazione, Ottieni il rapporto completo della scansione diagnostica per i tuoi archivi, Conferma la copertura della garanzia sui nuovi componenti. L'avviso ABS persistente anche dopo il riavvio suggerisce che non si tratta di un guasto temporaneo, il che corrisponde al modello di una centralina difettosa piuttosto che di un semplice problema del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto tutte queste informazioni. Sembra che dovrei programmare presto una visita in concessionaria, soprattutto perché il problema riguarda sistemi di sicurezza fondamentali. Gli avvisi ABS persistenti sono preoccupanti e non voglio rischiare problemi legati ai freni. Chiamerò domani e chiederò specificatamente di controllare sia la centralina che il sensore di accelerazione laterale. Le esigenze di programmazione che hai menzionato hanno senso, è meglio farlo bene con attrezzature diagnostiche adeguate piuttosto che cercare di risparmiare denaro in un'officina indipendente. In base ai tuoi costi di riparazione, metterò a budget circa 1000€ per la riparazione. Spero che non sarà necessaria nemmeno la convergenza nel mio caso, ma è bene sapere che è una possibilità. È davvero utile sentire da qualcuno che ha avuto lo stesso problema. Aggiornerò una volta che avrò risolto e scoperto esattamente cosa stava causando gli avvisi di controllo della trazione e del sistema di stabilità. Grazie ancora per aver spiegato nel dettaglio il processo di riparazione e per aver condiviso la tua esperienza. Questo mi dà un'immagine molto più chiara di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)