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manuelschaefer5

Guasto AC Doblo

Ciao, ho un problema frustrante con la mia Fiat Doblo del 2023, la versione elettrica. Ha percorso 76373 km. L'aria condizionata ha appena smesso di funzionare. Non raffredda affatto e il sistema non sembra nemmeno accendersi quando premo il pulsante AC. Ho controllato i fusibili e sembrano a posto. Qualche idea su cosa potrebbe non funzionare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sistema di climatizzazione della Fiat Doblò 2023 ha smesso di funzionare, senza raffreddamento né attivazione quando si preme il pulsante dell'AC. I fusibili sono stati controllati e sono in ordine, suggerendo altri potenziali problemi. Le possibili cause includono un relè AC difettoso o un pressostato difettoso, che potrebbe impedire l'attivazione del sistema per proteggere il compressore. Si consiglia di far eseguire una diagnostica dell'AC da un professionista per identificare e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfredeagle6

Hmm, questo è un problema comune che ho visto emergere. Poiché i fusibili sono a posto, potrebbe essere un paio di cose. Hai controllato il relè dell'aria condizionata? A volte possono guastarsi. Inoltre, il tuo controllo della temperatura è impostato correttamente e l'interruttore di pressione funziona come dovrebbe? Se la pressione è troppo bassa, il sistema non si attiverà per proteggere il compressore. Potrebbe essere necessario eseguire alcune diagnosi dell'aria condizionata.

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manuelschaefer5 (community.author)

Grazie per i suggerimenti! Dove si trova esattamente il relè dell'aria condizionata? E come posso controllare il pressostato? Non sono sicuro da dove cominciare. È qualcosa che posso fare da solo, o avrò bisogno di attrezzi speciali?

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alfredeagle6

Ok, quindi la posizione del relè dell'aria condizionata può variare, ma di solito si trova nella scatola dei fusibili principale sotto il cofano. Controlla il manuale del proprietario; dovrebbe avere un diagramma. Per quanto riguarda il pressostato, avresti bisogno di manometri per leggere la pressione del sistema e, onestamente, armeggiare con l'impianto di raffreddamento senza gli strumenti e le conoscenze adeguate può essere rischioso. Dato che non si accende nemmeno, e hai controllato le basi, sembra davvero un difetto di una singola valvola o un problema più profondo. Ti consiglio di portarlo in un'officina per evitare ulteriori danni. Aspettati un conto di circa 1000€.

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manuelschaefer5 (community.author)

Grazie mille per il tuo aiuto! Sospettavo che fosse al di là delle mie limitate capacità. Lo prenoterò in un'officina locale e menzionerò il possibile problema della valvola. Spero che possano risolverlo senza troppi problemi.

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