LionKlein
Guasto A/C Outlander PHEV: problema al sensore di calore?
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
LionKlein (Autore)
Grazie per il tuo contributo! Il mio chilometraggio è di 135.949 KM e l'ultimo tagliando l'ho fatto circa 3 mesi fa. Nessuna spia di avvertimento sul cruscotto e la ventola funziona bene a tutte le velocità. Il raffreddamento ha smesso improvvisamente di funzionare correttamente la scorsa settimana. Il mio sembra abbastanza simile a quello che hai riscontrato, ma spero che possa essere solo un basso livello di refrigerante o qualcosa di più semplice di una sostituzione completa dell'unità di controllo. Sono piuttosto preoccupato per i costi di riparazione dato che è la mia auto di tutti i giorni. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa del genere con i nuovi Outlander PHEV?
(Tradotto da Inglese)
ReiWag
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi, ero nella stessa barca con la mia RAV4 l'anno scorso. Sai cosa? Dopo aver sentito parlare del tuo chilometraggio e della cronologia dei tagliandi, in realtà penso che potrebbe essere diverso da quello che ho sperimentato. Con la mia RAV4, l'aria condizionata è morta completamente dal nulla a circa 89.000 km, ma non l'avevo fatta revisionare da quasi un anno quando è successo. Nel tuo caso, dal momento che hai fatto revisionare di recente e la ventola funziona perfettamente, potrebbe sicuramente essere qualcosa di più semplice come un basso livello di refrigerante, proprio come hai detto. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, prima di andare a fare riparazioni importanti, fai controllare i livelli di refrigerante. Quando hanno sostituito la mia RAV4 con la sua unità di controllo, il meccanico mi ha detto che vedono molti casi in cui le persone pensano al peggio, ma si rivela essere solo un basso livello di refrigerante. Mi avrebbe fatto risparmiare un sacco di soldi se avessi controllato prima! Forse potresti provare a far fare un test della pressione del refrigerante? Di solito è piuttosto economico e potrebbe salvarti da riparazioni non necessarie. Facci sapere cosa scopri, sono curioso di vedere se questa volta è qualcosa di semplice!
(Tradotto da Inglese)
LionKlein (Autore)
Grazie mille per i consigli dettagliati! Hai ragione, dovrei assolutamente far controllare prima i livelli del refrigerante prima di trarre conclusioni costose. Ho appena chiamato il mio meccanico di fiducia e domani mattina potranno fare un test di pressione. Mi costerà solo $ 75, il che è molto meglio che spendere potenzialmente quasi $ 1000 per un'unità di controllo di cui potrei non aver nemmeno bisogno! Aggiornerò il thread non appena scoprirò cosa sta effettivamente causando il problema. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza e mi abbia aiutato a evitare riparazioni potenzialmente inutili. Incrocio le dita che sia solo il refrigerante!
(Tradotto da Inglese)
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ReiWag
Ciao! Ho avuto un problema molto simile con la mia Toyota RAV4 Hybrid del 2019 (è successo anche a me con una Toyota Venza). I sintomi erano esattamente gli stessi, solo aria calda e scarso raffreddamento. Si è scoperto che la centralina dell'aria condizionata era completamente morta e doveva essere sostituita. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno fatto una diagnosi rapida. La riparazione mi è costata circa 980€, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Non è economico, ma ha risolto completamente il problema. Prima di trarre conclusioni, potresti dirmi: ci sono spie luminose sul cruscotto? La ventola dell'aria condizionata funziona a tutte le velocità? Quando hai fatto riparare l'aria condizionata l'ultima volta? Con questi dettagli, potrei aiutarti a capire se stai riscontrando lo stesso problema che ho avuto io.
(Tradotto da Inglese)