Guasto ai comandi dello sterzo e ai sistemi di sicurezza della BMW Serie 7

Ciao a tutti! Ho vissuto una situazione simile con la mia BMW 530e Hybrid del 2018. I comandi al volante si sono spenti completamente e si sono accese le stesse spie per i sistemi di assistenza alla guida e airbag. Ho scoperto che si trattava di una molla dell'orologio difettosa nel piantone dello sterzo e di alcuni collegamenti dei cavi corrosi. L'ho fatto riparare in officina la settimana scorsa. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero gruppo della molla dell'orologio e riparare diversi punti di connessione. Non si trattava di un problema di poco conto, poiché riguardava sistemi di sicurezza critici. Il lavoro è durato circa 4-5 ore perché è stato necessario calibrare correttamente tutte le funzioni del volante e le funzioni di assistenza alla guida. La buona notizia è che una volta sistemato correttamente, il problema non dovrebbe più ripresentarsi. La mia auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, tutti i comandi sono reattivi e le spie sono sparite. Assicuratevi solo che chi si occupa del problema abbia esperienza con i moderni sistemi elettrici della BMW. Buona fortuna per la riparazione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile, dato che sembra esattamente quello che sto affrontando io in questo momento. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre anomalie elettriche? Vorrei solo sapere a cosa potrei andare incontro con questa riparazione.

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Ehi, di nuovo! Sono felice di comunicare che dopo aver fatto riparare la mia BMW, tutto funziona perfettamente, niente più errori al volante multifunzione! La riparazione totale è stata di 95 € per il collegamento del cavo difettoso nel volante. Piuttosto ragionevole, considerando che temevo che si trattasse di qualcosa di molto più costoso. Da allora non ho avuto un solo problema elettrico. Tutti i comandi al volante funzionano come nuovi e le fastidiose spie dei sistemi di assistenza alla guida e degli airbag sono completamente scomparse. Il mio meccanico ha fatto un ottimo lavoro per assicurarsi che tutto fosse collegato e calibrato correttamente. So che eri preoccupato per i costi potenziali, quindi ho pensato che ti avrebbe sollevato sapere che non è stato così grave come avrebbe potuto essere. Assicurati che chi lavora sulla tua auto sappia come funziona l'elettronica della BMW: è la chiave per risolvere il problema al primo colpo. Fatemi sapere come va la riparazione!

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Grazie mille per tutti i dettagli! Sono tornato oggi dal meccanico e volevo condividere la mia esperienza. A quanto pare il mio problema era un po' più complesso, hanno trovato sia una molla dell'orologio difettosa che alcuni danni da acqua nel cablaggio. Il totale è stato di circa 850€, più del tuo ma comunque meglio di quanto temessi. La riparazione ha richiesto quasi tutto il giorno, ma sono davvero soddisfatto dei risultati. Ora tutti i comandi dello sterzo funzionano perfettamente e quelle spaventose spie sono finalmente scomparse. Il meccanico che ho trovato ha fatto un lavoro accurato spiegandomi tutto e mostrandomi anche le parti danneggiate. Apprezzo molto il suo aiuto nel darmi un'idea di cosa aspettarmi. La conoscenza di queste informazioni mi ha fatto sentire molto più fiducioso nel far riparare l'auto. L'auto sta tornando come nuova e, onestamente, è un tale sollievo non vedere più quelle spie ogni volta che la metto in moto! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione di risolvere il problema!

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