SandyWolf

Guasto al cambio automatico della Peugeot 307

Va bene, sono alla fine della mia pazienza. La mia Peugeot 307 del 2008 (motore a benzina) con 232934 km sta dando problemi. Il cambio automatico sembra essersi completamente arreso in posizione di parcheggio. Il motore non si avvia, la spia del motore mi prende in giro, il cambio slitta come un pazzo quando riesco ad avviarlo e la memoria degli errori è in overflow. Sono abbastanza sicuro che sia la centralina che sta per cedere. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 307 del 2008 sta riscontrando un guasto al cambio automatico, con sintomi tra cui l'impossibilità di avviarla in posizione di parcheggio, una spia del motore di controllo accesa in modo persistente e slittamento del cambio. Il problema è sospettato essere un'unità di controllo del cambio (TCU) difettosa, come indicato dai codici di errore. La soluzione suggerita è quella di far diagnosticare il veicolo da uno specialista in cambi automatici, che ha confermato il guasto della TCU, portando ad un preventivo di riparazione di 1000€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho riscontrato problemi simili con la mia Peugeot 307. I sintomi che descrivi, in particolare il problema di avviamento e la spia del motore, sono preoccupanti. Quando dici che il cambio slitta, succede in tutte le marce o solo quando si innesta la marcia? Inoltre, hai provato a controllare il livello e le condizioni del liquido di trasmissione?

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Grazie per la risposta! Il livello del liquido sembra a posto. Slitta in tutte le marce, ma è più evidente a freddo. Sono abbastanza sicuro che sia elettronico, dato che i codici di errore puntano all'unità di controllo, ma mi chiedo se hai avuto esattamente la stessa esperienza prima di condannare la TCU?

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In base alla tua descrizione e ai codici di errore, sembra proprio che un'unità di controllo difettosa sia il colpevole più probabile, come è stato nel mio caso. Dato il costo di una nuova centralina e la complessità del sistema, ti consiglio vivamente di portarla in un'officina affidabile specializzata in trasmissioni automatiche, invece di condannarla subito. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare correttamente il problema e confermare se una sostituzione è veramente necessaria.

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Grazie mille per la conferma! Lo sospettavo. L'ho portato stamattina in un'officina specializzata in cambi automatici. Hanno eseguito la diagnosi e, bingo, centralina bruciata. Preventivo di 1000€ per la riparazione (pezzi + manodopera), ma almeno so cosa c'è che non va. Apprezzo la tua intuizione!

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