SandyWolf
Guasto al cambio automatico della Peugeot 307
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
SandyWolf (Autore)
Grazie per la risposta! Il livello del liquido sembra a posto. Slitta in tutte le marce, ma è più evidente a freddo. Sono abbastanza sicuro che sia elettronico, dato che i codici di errore puntano all'unità di controllo, ma mi chiedo se hai avuto esattamente la stessa esperienza prima di condannare la TCU?
(Tradotto da Inglese)
juliaflamme1
In base alla tua descrizione e ai codici di errore, sembra proprio che un'unità di controllo difettosa sia il colpevole più probabile, come è stato nel mio caso. Dato il costo di una nuova centralina e la complessità del sistema, ti consiglio vivamente di portarla in un'officina affidabile specializzata in trasmissioni automatiche, invece di condannarla subito. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare correttamente il problema e confermare se una sostituzione è veramente necessaria.
(Tradotto da Inglese)
SandyWolf (Autore)
Grazie mille per la conferma! Lo sospettavo. L'ho portato stamattina in un'officina specializzata in cambi automatici. Hanno eseguito la diagnosi e, bingo, centralina bruciata. Preventivo di 1000€ per la riparazione (pezzi + manodopera), ma almeno so cosa c'è che non va. Apprezzo la tua intuizione!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
juliaflamme1
Ho riscontrato problemi simili con la mia Peugeot 307. I sintomi che descrivi, in particolare il problema di avviamento e la spia del motore, sono preoccupanti. Quando dici che il cambio slitta, succede in tutte le marce o solo quando si innesta la marcia? Inoltre, hai provato a controllare il livello e le condizioni del liquido di trasmissione?
(Tradotto da Inglese)