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Guasto al cambio automatico Ulysee

Ho un problema strano con la mia Fiat Ulysee diesel del 2002. Ha circa 134.000 km sul contachilometri. In pratica, la posizione di parcheggio sul cambio automatico sembra difettosa. Il motore non si avvia, la spia del motore si accende e il cambio a volte slitta o cambia marcia in modo brusco. Ho collegato un lettore OBD e c'è sicuramente un codice di errore memorizzato. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Potrebbe essere un sensore del cambio difettoso o qualcosa del genere? È un problema perché è bloccata in posizione di parcheggio!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Fiat Ulysse diesel del 2002 presenta problemi con il cambio automatico, in particolare con la posizione di parcheggio, impedendo l'avviamento del motore e causando cambi marcia bruschi. Un codice di errore da un lettore OBD suggerisce un possibile guasto nel modulo di controllo della trasmissione. Il problema potrebbe riguardare un sensore o un'unità di controllo della trasmissione difettosi, che portano a un funzionamento irregolare della valvola solenoidale. Si raccomanda una valutazione diagnostica da parte di un'officina qualificata per confermare il problema e determinare le riparazioni necessarie.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oskarwalter85

I sintomi che descrivi suggeriscono un problema all'interno del sistema di controllo della trasmissione automatica. Ho riscontrato una situazione paragonabile con un'Opel Insignia del 2014. Il problema era un'unità di controllo della trasmissione difettosa che impediva l'avviamento del motore a causa dell'impossibilità di confermare la posizione della leva del cambio. Il codice di errore che hai recuperato fa riferimento al modulo di controllo della trasmissione?

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matsmystic1 (community.author)

Il codice di errore sembra indicare la centralina del cambio. Ho letto che queste unità a volte possono essere la causa. La riparazione della tua Opel Insignia è stata costosa? E hai riscontrato lo stesso problema di slittamento prima che smettesse completamente di funzionare?

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oskarwalter85

La riparazione è stata sostanziale, circa 1000 €. Lo slittamento che descrivi è coerente con le prime fasi di un guasto dell'unità di controllo, in quanto può causare un funzionamento irregolare della valvola solenoide all'interno della trasmissione. Dato il codice di errore memorizzato e i sintomi, consiglierei una valutazione diagnostica da parte di un'officina qualificata per confermare l'integrità dell'unità di controllo.

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matsmystic1 (community.author)

È davvero utile! Lo porterò in officina. Sospettavo qualcosa del genere, e la tua esperienza conferma i miei timori. Ti farò sapere cosa troveranno.

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