Guasto al cambio del VW Transporter: crisi dell'unità di controllo TCM

Ho avuto un problema di trasmissione simile con il mio VW Caddy del 2002 con motore a benzina. Avendo un po' di esperienza con problemi di trasmissione, ho riconosciuto i sintomi che descrivi, in particolare la modalità di emergenza e i paddle del cambio non responsivi. Il mio cambio automatico ha iniziato a mostrare problemi elettronici simili. La diagnosi della trasmissione ha rivelato un'unità di controllo della trasmissione difettosa, che ha causato cambi di marcia irregolari e alla fine ha attivato la modalità di emergenza. L'officina ha eseguito un accurato test diagnostico elettronico prima di confermare che l'unità di controllo era la causa principale. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione e la ricalibrazione dell'intero sistema. Il costo totale è stato di circa 1000€, comprese parti e manodopera. La riparazione della trasmissione ha risolto tutti i sintomi e il cambio funziona perfettamente da allora. Per fornire consigli più specifici sulla tua situazione, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Quando sono comparsi i primi sintomi, Eventuali lavori precedenti sulla trasmissione, Quali codici di errore vengono visualizzati, Tipo di fluido di trasmissione utilizzato nell'ultimo servizio. Comprendere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il guasto della mia unità di controllo. Vale anche la pena notare che una corretta diagnosi della trasmissione richiede attrezzature specializzate, quindi è fondamentale scegliere un'officina con esperienza nelle trasmissioni automatiche VW.

(Tradotto da Inglese)

Ho la stessa macchina e il problema sembra identico a quello che ho riscontrato. Questo mi è successo subito dopo l'ultimo tagliando a 38962 km. La sostituzione della centralina elettronica e del modulo di controllo ha risolto la maggior parte dei problemi, ma il meccanico ha anche trovato dei solenoidi del cambio usurati che causavano quei rumori di rettifica. La riparazione totale è costata circa 1500€. Il computer di bordo ha richiesto una riprogrammazione completa dopo la sostituzione dei pezzi. Assicurati che la tua officina abbia gli strumenti diagnostici giusti per i sistemi di trasmissione VW. La riparazione ha richiesto 3 giorni, ma ha risolto completamente tutti i problemi elettronici. Il mio meccanico ha detto che questi problemi di trasmissione sono abbastanza comuni sul nostro anno di modello quando il modulo di controllo inizia a guastarsi. I cambi regolari del fluido di trasmissione aiutano a prevenire problemi simili in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla tua esperienza di riparazione. Il tuo caso corrisponde effettivamente a quello che ho scoperto anche io durante la riparazione della mia trasmissione. I solenoidi del cambio usurati spiegano sicuramente i rumori di rettifica, li avevo trascurati nella mia risposta iniziale. Dopo aver sostituito la centralina di controllo della trasmissione e i solenoidi sulla mia Caddy, ho anche fatto attenzione a seguire un rigoroso programma di manutenzione. Avere fluido di trasmissione nuovo fa davvero la differenza nella protezione dei componenti elettronici del cambio automatico. Una cosa che ho imparato su queste trasmissioni VW è che quando la centralina elettronica dell'auto inizia a generare più codici di errore, di solito indica più del solo modulo di controllo. Ottenere una diagnosi completa della trasmissione mi ha evitato di dover effettuare riparazioni ripetute. Il costo totale di 1500€ sembra in linea con quello che queste riparazioni costano in genere. Per chiunque altro legga questo thread con sintomi simili, assicuratevi che l'officina esegua una scansione diagnostica elettronica completa. I problemi di controllo della trasmissione spesso mascherano altri componenti usurati che necessitano di attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sui costi e sul processo di riparazione. Dato che le nostre trasmissioni sono identiche, questo aiuta a confermare i miei sospetti sul modulo di controllo. Ottimo punto quello sugli elettrovalvole di cambiata, ho appena controllato il mio report diagnostico e mostra codici di errore simili che indicano l'usura delle elettrovalvole. Con il mio attuale chilometraggio di 42000 km, questi problemi di trasmissione hanno senso in termini di tempistica. Farò sicuramente controllare all'officina sia i problemi elettronici che i componenti meccanici durante la riparazione della trasmissione. Buono a sapersi che il computer di bordo necessita di una riprogrammazione completa dopo la sostituzione dei pezzi del cambio automatico. Il costo di riparazione di 1500€ mi aiuta a pianificare il budget in modo appropriato. Ho trovato un'officina specializzata con adeguate attrezzature diagnostiche per i sistemi di trasmissione VW. Hanno menzionato un periodo di riparazione di 3-4 giorni che corrisponde alla tua esperienza. Mi assicurerò di effettuare regolarmente i cambi di fluido di trasmissione una volta che tutto sarà riparato. È davvero utile sapere che questi guasti del modulo di controllo sono un problema noto per il nostro anno di modello. La diagnosi elettronica dovrebbe, si spera, individuare tutti i potenziali problemi prima dell'inizio della riparazione.

(Tradotto da Inglese)