Guasto al cambio della Prius

Sono alla frutta con la mia Toyota Prius ibrida del 2011. L'indicatore del cambio marcia è morto, come una lampadina che si è arresa. Ora non riesco a inserire nessuna marcia. Sembra che sia posseduta! La trasmissione slitta, i cambi marcia sono sporchi e c'è questo orribile rumore di macinazione quando cerco di cambiare. La memoria degli errori sta lanciando codici e il display della selezione delle marce nel tachimetro è vuoto. Il mio meccanico sospetta un'unità di controllo difettosa. Vale la pena riparare questo? I costi di riparazione sembrano essere di 1000€.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare! Anch'io ho una Prius, anche se non ricordo l'anno di fabbricazione. Avevo sintomi simili. Non riuscivo nemmeno a cambiare correttamente, e sembrava che l'auto litigasse con se stessa su quale marcia inserire. Sei sicuro che sia l'unità di controllo? Il cruscotto mostra anche dati errati?

(Tradotto da Inglese)

Il quadro strumenti sembra funzionare bene, ad eccezione del display di selezione delle marce. Il meccanico ha eseguito la diagnostica ed è questo che lo ha indirizzato verso la centralina. Non sono sicuro di dovermi fidare di questa diagnosi, perché è come incolpare il messaggero per un brutto messaggio. Hai avuto altri problemi oltre ai problemi di cambio?

(Tradotto da Inglese)

Sì, più o meno la stessa cosa! Il cruscotto sembrava per lo più a posto, ma il cambio era un incubo. Onestamente, suggerirei di portarlo in un'officina rinomata specializzata in ibridi Toyota. Sanno esattamente cosa cercare. È probabilmente lo stesso problema che ho io.

(Tradotto da Inglese)

È rassicurante sapere di non essere solo in questo deserto elettronico. Lo farò trainare da uno specialista e vedrò cosa dicono. Sembra l'opzione più sensata ora. Spero che riescano a esorcizzare questo fantasma nella macchina senza spendere una fortuna.

(Tradotto da Inglese)

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