Guasto al cambio Taos: avviso di slittamento e cambiata brusca

Ho avuto sintomi simili con una VW Tiguan TSI 2020. I cambi marcia irregolari e gli avvisi di malfunzionamento del gruppo propulsore si sono rivelati collegati a un modulo di controllo ABS difettoso, che causava problemi di controllo della trazione e falsi segnali di trasmissione. I codici di guasto inizialmente indicavano problemi di trasmissione, ma ulteriori test hanno rivelato che il modulo ABS stava inviando segnali errati all'unità di controllo della trasmissione. Questo ha causato l'inserimento inutile della modalità di emergenza del sistema. Dopo aver sostituito il modulo ABS, sono stati necessari interventi su diversi guasti conseguenti: Ricalibrazione dell'unità di controllo della trasmissione, Regolazione dei sistemi di controllo del gruppo propulsore, Cancellazione di più codici di guasto memorizzati, Test dei segnali del sensore di velocità delle ruote. Questa è stata una riparazione importante che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate. La diagnosi errata iniziale in altre officine è comune, poiché i sintomi di trasmissione possono mascherare guasti sottostanti del sistema ABS. La chiave è trovare un'officina con adeguate capacità diagnostiche per identificare la causa principale invece di trattare solo i sintomi della trasmissione. Vale la pena far controllare accuratamente il sistema ABS prima di qualsiasi intervento sulla trasmissione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Taos ha avuto problemi e codici di errore molto simili a giugno. Sembra che questi sintomi siano abbastanza comuni nei modelli VW. Anche la spia del controllo di trazione si accendeva continuamente dal nulla. Dopo aver letto il tuo post, sono convinto che l'officina abbia fatto la diagnosi corretta. Hanno anche riscontrato problemi con il modulo ABS e hanno dovuto ricalibrare diversi sistemi per far funzionare nuovamente tutto correttamente. Ora la macchina funziona perfettamente, niente più modalità di emergenza o problemi di trasmissione. Sono solo curioso, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, tutto ha funzionato bene da quando è stata riparata o hai notato altri problemi che sono emersi?

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Il costo finale della riparazione è stato effettivamente di 0€, poiché i problemi del modulo ABS erano coperti dalla garanzia. La modalità di funzionamento ridotta del case di trasferimento e tutti i sintomi correlati si sono completamente risolti dopo che l'officina di riparazione ha diagnosticato e riparato correttamente i guasti del sistema ABS sottostanti. Il selettore del cambio ora cambia marcia senza problemi e tutti gli avvisi di malfunzionamento del gruppo propulsore sono scomparsi. Funziona perfettamente da oltre 8 mesi senza problemi di ripetizione. I codici di guasto non sono più tornati dopo la completa ricalibrazione del sistema. Ottenere la diagnosi corretta inizialmente fa risparmiare molti mal di testa. Quando più sistemi presentano problemi contemporaneamente, spesso indica un problema elettrico o del sensore piuttosto che un guasto meccanico della trasmissione. La chiave è trovare tecnici che capiscano queste complesse interazioni di sistema.

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Grazie a tutti per gli ottimi consigli. Dopo aver affrontato problemi di trasmissione simili, finalmente la scorsa settimana ho fatto riparare correttamente la mia Taos. L'officina ha effettuato una diagnosi accurata e ha riscontrato anche problemi con il modulo ABS che influenzavano più sistemi. Il convertitore di coppia slittava e la scatola di trasferimento continuava a entrare in modalità di protezione a causa di segnali difettosi. Hanno sostituito il modulo ABS, ricalibrato tutto ed eliminato tutti i codici di errore. Il costo totale è stato di 2100€, ma la mia garanzia estesa ha coperto la maggior parte. Ora la trasmissione cambia marcia perfettamente e il sistema di controllo della trazione funziona come dovrebbe. Nessun altro avviso di malfunzionamento del gruppo propulsore o cambi di marcia bruschi. Sono davvero contento di averla portata in un'officina che sapeva cosa stava facendo invece di affrettarmi a fare lavori di trasmissione inutili. Aggiornerò se dovessero sorgere nuovi problemi, ma per ora tutto funziona alla grande. Grazie ancora per avermi aiutato a capire cosa stava realmente succedendo alla mia auto.

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