Guasto al climatizzatore della Renault Spider

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se non proprio gli stessi sintomi. Il climatizzatore non funzionava bene, e si è scoperto che era un connettore corroso nel cablaggio che andava al sistema HVAC. Hai controllato i connettori elettrici che vanno al pannello di controllo del climatizzatore e al motore del ventilatore? Forse dovresti provare a pulirli con un detergente per contatti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Connettori corrosi, eh? Non ci avevo pensato. Dove dovrei cercare esattamente questi connettori? Sono facilmente accessibili, o dovrò smontare mezza plancia?

(Tradotto da Inglese)

Sull'Astra, il connettore principale era dietro la console centrale, un vero e proprio calvario per arrivarci. Ma prima di smontare tutto, controlla quelli sotto il cruscotto, vicino alla resistenza del motore del ventilatore. Dato che hai codici di errore e poco calore, scommetto che si tratta di un problema di cablaggio o di collegamento. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a trafficare con i fili, potrebbe valere la pena portarlo in officina. Lo diagnosticheranno correttamente e eviterai di peggiorare le cose.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un'officina locale. ERA un connettore corroso nel cablaggio, proprio come sospettavi! Hanno pulito tutto e sostituito una piccola sezione di filo danneggiato. Il costo totale è stato di 95€, il che è molto meglio di una nuova centralina del climatizzatore! Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)