Guasto al climatizzatore della VW Fox, più sensori morti

Ho avuto gli stessi problemi di climatizzazione sulla mia VW Polo TDI del 2002. Il problema elettrico si è rivelato essere un collegamento difettoso al sensore di umidità che controlla sia le funzioni dell'aria condizionata che dell'appannamento del parabrezza. I problemi del riscaldamento degli specchietti e dell'ugello del lavavetri erano correlati, poiché condividono lo stesso cablaggio in quella zona. La calibrazione del sensore è stata impossibile perché il connettore principale si era corroso a causa dell'ingresso di acqua vicino al parabrezza. È stato necessario rimuovere il gruppo sensori dell'auto, pulire i connettori e sigillare correttamente il cablaggio. Sebbene non sia una riparazione complessa, richiede apparecchiature diagnostiche specifiche per ripristinare il modulo di climatizzazione dopo aver riparato i collegamenti. I sintomi corrispondevano esattamente: spegnimenti anomali dell'aria condizionata, nessuna risposta dal sbrinamento automatico e le funzioni di riscaldamento ausiliario hanno smesso di funzionare. Per accedere al cablaggio è stata necessaria la rimozione parziale del cruscotto, quindi, mentre il costo dei pezzi di ricambio era ragionevole, il tempo di manodopera ha reso la riparazione un lavoro serio. Controlli chiave prima della visita in officina: Controllare i fusibili relativi al climatizzatore, Cercare danni da acqua visibili vicino ai bordi del parabrezza, Verificare se il problema peggiora in condizioni di umidità, Documentare quando le funzioni si guastano (tutte insieme o gradualmente). La riparazione richiede strumenti diagnostici adeguati, quindi le opzioni fai-da-te sono limitate. Si consiglia di far riparare il sensore e il cablaggio da un'officina certificata per evitare futuri problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli sui problemi del sensore e del cablaggio. La mia VW Fox ha avuto problemi quasi identici al climatizzatore lo scorso inverno. L'ho portata in officina basandomi sulla tua descrizione e hanno confermato il malfunzionamento del sensore di umidità insieme a connessioni corrose. Mi chiedevo, quanto ti è costato l'intervento completo? E tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Voglio assicurarmi di avere un budget corretto ed evitare ulteriori problemi elettrici con il sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione ha risolto completamente tutti i miei problemi di climatizzazione. Da quando sei mesi fa sono state riparate le connessioni del sensore di umidità, non ho più avuto problemi di appannamento del parabrezza né spie sul cruscotto. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del collegamento del cavo difettoso e la pulizia dei connettori corrosi. La visibilità in tutte le condizioni atmosferiche è ora perfetta e il funzionamento dei sensori dell'auto è esattamente come dovrebbe essere. Anche il riscaldamento degli specchietti e gli ugelli dei tergicristalli funzionano di nuovo normalmente, anche a temperature di congelamento. Il costo della riparazione è stato in realtà inferiore al previsto, poiché il sensore stesso era a posto, era solo il collegamento del cablaggio a causare tutti i problemi. Se i vostri sintomi corrispondono ai miei, è probabile che il costo di riparazione sia simile, supponendo che non sia necessario sostituire altri componenti. La chiave è stata avere un tecnico che sapeva esattamente dove cercare questi specifici problemi elettrici del climatizzatore VW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Sono finalmente riuscito a ripararlo la settimana scorsa. Il meccanico ha trovato esattamente quello che era stato descritto, connessioni corrose al sensore di umidità. Ora la visibilità è ottima e tutte le funzioni del climatizzatore funzionano perfettamente. La riparazione totale è costata 120€, leggermente più del previsto perché hanno dovuto sostituire un piccolo tratto del cablaggio che era troppo danneggiato per essere riparato. La calibrazione del sensore ha richiesto circa un'ora poiché avevano bisogno di attrezzature speciali per resettare il modulo di climatizzazione. Sono davvero contento di essermi presentato con i dettagli specifici del problema elettrico. Ho risparmiato tempo sulla diagnostica ed evitato la sostituzione di pezzi inutili. Tutte le funzioni del climatizzatore funzionano alla grande ora, niente più ugelli lavavetri congelati o problemi di appannamento del parabrezza. Vale ogni centesimo per avere di nuovo il riscaldamento e l'aria condizionata funzionanti correttamente.

(Tradotto da Inglese)