otto_schubert5
Guasto al cofano attivo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Lexus RC 2016 ha riscontrato un messaggio di "Guasto cofano attivo" e una spia dell'airbag accesa, sospettando un sensore di accelerazione difettoso a causa di un precedente piccolo impatto. Il problema è stato confermato da uno strumento diagnostico, che indicava che gli attuatori a molla per il cofano attivo erano stati attivati. I suggerimenti includevano il controllo del cablaggio vicino ai sensori di impatto anteriori per eventuali danni. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo il sensore di accelerazione difettoso, confermando il sospetto iniziale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
otto_schubert5 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora controllato specificamente il cablaggio, ma è un'ottima idea. Quando dici sensori di impatto frontale, stiamo parlando di quelli direttamente collegati al sistema di cofano attivo, o dei sensori principali di rilevamento delle collisioni? E sì, il codice di errore puntava specificamente al circuito del cofano attivo. Hai finalmente risolto il tuo problema?
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karenmond5
Sì, i sensori direttamente collegati al cofano attivo. Se il codice di errore è specifico, questo restringe il campo. Ti consiglio vivamente di portare la tua auto in officina.
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otto_schubert5 (community.author)
Si scopre che il mio sospetto iniziale era corretto. Il sensore di accelerazione per il cofano attivo era effettivamente difettoso. Sostituirlo, più la manodopera, mi è costato 315 €. Grazie per i suggerimenti; mi hanno aiutato a confermare i miei sospetti e mi hanno fatto risparmiare un sacco di tempo di diagnosi!
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RC
karenmond5
Ho avuto un problema simile con la mia RC. Il messaggio "Guasto cofano attivo" è apparso a intermittenza, insieme alla spia dell'airbag. Hai controllato il cablaggio vicino ai sensori di impatto anteriori? Un connettore danneggiato o un filo sfilacciato potrebbero essere la causa. Il codice di errore era specifico del sistema del cofano attivo o indicava un malfunzionamento generale del sensore?
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