sophiastorm1
Guasto al cofano attivo S2000
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Honda S2000 del 2003 presenta un "guasto del cofano attivo" e una spia dell'airbag accesa in modo permanente. Il problema è collegato al sistema del cofano attivo, con attuatori a molla che si attivano in modo casuale. Si sospetta come causa un sensore di accelerazione difettoso, possibilmente a causa di cablaggio corroso o danneggiato. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire il sensore difettoso da un'officina professionale per risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sophiastorm1 (community.author)
Grazie per il suggerimento! Non ho ancora controllato specificamente il cablaggio dei sensori di accelerazione. Dove sono esattamente situati e c'è un modo specifico per testarli per vedere se sono difettosi? Inoltre, sai se un sensore dell'auto difettoso farebbe scattare gli attuatori a molla?
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alinalehmann65
Sulla Volvo, i sensori erano dietro il paraurti, vicino ai fari. Non li ho testati io stesso; l'ho semplicemente portata in officina. Ma sì, un sensore difettoso può sicuramente causare l'attivazione casuale del sistema. Se il sistema pensa che ci sia stata una collisione, attiverà gli attuatori. Onestamente, vista la spia dell'airbag, ti sconsiglierei di armeggiare troppo con esso da solo. È un sistema di sicurezza e non vorrai attivare accidentalmente qualcosa o rovinare il dispiegamento dell'airbag in un vero incidente. Una scansione con un apposito strumento diagnostico in un'officina è probabilmente la soluzione migliore. Preparati a sostituire il sensore.
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sophiastorm1 (community.author)
Okay, apprezzo il consiglio. Lo porterò in un'officina rinomata e farò diagnosticare correttamente il sistema. Era davvero il sensore di accelerazione, come sospettavi. Il costo finale della riparazione è stato di 315€, compresa la sostituzione del sensore e la manodopera. Grazie ancora per il tuo aiuto!
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S2000
alinalehmann65
È strano! Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Volvo V70. Stesso sistema di "protezione pedoni" e i messaggi di errore erano simili. Si è scoperto che era un sensore di accelerazione difettoso. Mi chiedo, hai controllato il cablaggio e i collegamenti ai sensori nel paraurti anteriore? Questi possono corrodersi o danneggiarsi, portando a letture errate.
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