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Guasto al cofano attivo S2000

Sto riscontrando uno strano problema con la mia Honda S2000 del 2003 (motore a benzina). Il computer di bordo continua a visualizzare "Guasto cofano attivo", e la spia dell'airbag è costantemente accesa nel tachimetro. L'ho collegata a uno strumento diagnostico e mostra un errore relativo al sistema del cofano attivo. Gli attuatori a molla sembrano attivarsi in momenti casuali. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda S2000 del 2003 presenta un "guasto del cofano attivo" e una spia dell'airbag accesa in modo permanente. Il problema è collegato al sistema del cofano attivo, con attuatori a molla che si attivano in modo casuale. Si sospetta come causa un sensore di accelerazione difettoso, possibilmente a causa di cablaggio corroso o danneggiato. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire il sensore difettoso da un'officina professionale per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alinalehmann65

È strano! Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Volvo V70. Stesso sistema di "protezione pedoni" e i messaggi di errore erano simili. Si è scoperto che era un sensore di accelerazione difettoso. Mi chiedo, hai controllato il cablaggio e i collegamenti ai sensori nel paraurti anteriore? Questi possono corrodersi o danneggiarsi, portando a letture errate.

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sophiastorm1 (community.author)

Grazie per il suggerimento! Non ho ancora controllato specificamente il cablaggio dei sensori di accelerazione. Dove sono esattamente situati e c'è un modo specifico per testarli per vedere se sono difettosi? Inoltre, sai se un sensore dell'auto difettoso farebbe scattare gli attuatori a molla?

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alinalehmann65

Sulla Volvo, i sensori erano dietro il paraurti, vicino ai fari. Non li ho testati io stesso; l'ho semplicemente portata in officina. Ma sì, un sensore difettoso può sicuramente causare l'attivazione casuale del sistema. Se il sistema pensa che ci sia stata una collisione, attiverà gli attuatori. Onestamente, vista la spia dell'airbag, ti sconsiglierei di armeggiare troppo con esso da solo. È un sistema di sicurezza e non vorrai attivare accidentalmente qualcosa o rovinare il dispiegamento dell'airbag in un vero incidente. Una scansione con un apposito strumento diagnostico in un'officina è probabilmente la soluzione migliore. Preparati a sostituire il sensore.

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sophiastorm1 (community.author)

Okay, apprezzo il consiglio. Lo porterò in un'officina rinomata e farò diagnosticare correttamente il sistema. Era davvero il sensore di accelerazione, come sospettavi. Il costo finale della riparazione è stato di 315€, compresa la sostituzione del sensore e la manodopera. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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