benjaminhunter2
Guasto al cofano attivo Skoda Kodiaq
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Kodiaq del 2019 ha visualizzato un messaggio "Guasto cofano attivo" e una spia airbag illuminata, indicando un problema con il sistema del cofano attivo. Il problema si sospettava fosse causato da un sensore di accelerazione difettoso, che fa parte del sistema di sicurezza dell'auto progettato per proteggere i pedoni durante una collisione. Il problema è stato confermato da una visita in officina, dove la sostituzione del sensore difettoso e la cancellazione dei codici di errore hanno risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
benjaminhunter2 (community.author)
Grazie per la risposta rapida. Quando dici sensore di impatto, intendi il sensore di accelerazione che fa parte del sistema del cofano attivo stesso, o un sensore diverso? Hai anche riscontrato l'attivazione degli attuatori a molla? Anche il tuo fermo del cofano è stato interessato?
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sebastianfrost1
Sì, mi riferisco specificamente al sensore di accelerazione per il cofano attivo. Anche i miei si sono attivati. Dato che gli attuatori a molla sono stati attivati, è molto probabile che si tratti di un problema del sensore. Probabilmente dovrai andare in un'officina. È meglio farlo controllare da un professionista per garantire il corretto funzionamento del sistema di sicurezza. Se il sistema è attivo e il fermo del cofano è interessato, la sicurezza dell'auto sarà limitata.
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benjaminhunter2 (community.author)
La visita in officina ha confermato un sensore di accelerazione difettoso nel sistema del cofano attivo. La sostituzione e la cancellazione del codice di errore sembrano aver risolto tutto. Il costo totale è stato di 315€, e il tuo aiuto ha contribuito a confermare i miei sospetti.
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KODIAQ
sebastianfrost1
Ho avuto un problema simile con la mia Kodiaq. È apparso il messaggio "Guasto cofano attivo" insieme alla spia dell'airbag. Hai controllato il sensore di impatto? Fa parte del sistema del cofano attivo, progettato per proteggere i pedoni in caso di collisione. Potrebbe essere difettoso, attivando il sistema anche senza un impatto reale. Quando gli attuatori a molla vengono attivati, significa che il sistema è attivo.
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