Carly Community
amelie_flamme57
Guasto al cofano della Tiguan attiva un avviso di sicurezza critico
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
amelie_flamme57 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Tiguan ha 91500 km e ha appena effettuato il tagliando annuale il mese scorso. Nel mio caso, il fermo del cofano si è completamente aperto dopo aver colpito una profonda buca. Il sistema di sicurezza pedonale sembra eccessivamente sensibile, in quanto si è attivato senza un reale impatto. L'officina ha preventivato 450 € per la sostituzione degli attuatori del cofano e la ricalibrazione del sensore di impatto. Questo costo di riparazione ti sembra ragionevole in base alla tua esperienza? Mi chiedo se dovrei chiedere un secondo parere, dato che la macchina funziona bene altrimenti, solo con queste spie di allarme persistenti.
(Tradotto da Inglese)
matsswift5
Quel preventivo di riparazione di 450€ sembra effettivamente ragionevole, considerando che entrambi gli attuatori devono essere sostituiti ed è necessaria la ricalibrazione del sensore. Quando il mio sistema di chiusura del cofano si è attivato, anche io avevo preoccupazioni per i costi, ma una riparazione adeguata è essenziale per il corretto funzionamento delle funzioni di sicurezza pedonale. La sensibilità di questi sistemi di rilevamento degli urti può essere complessa, la mia esperienza con l'impatto con una buca è stata simile. Anche se fastidioso, dimostra che il sistema funziona come progettato per proteggere i pedoni in caso di incidenti reali. Dopo la mia riparazione, ho notato che il sistema è diventato più correttamente calibrato e ha smesso di avere falsi scatti. Considerando il tuo chilometraggio di 91500 km, sei nell'intervallo in cui alcuni sensori potrebbero aver bisogno di attenzione. Procederei con la riparazione al prezzo indicato piuttosto che cercare alternative, poiché una corretta calibrazione dei componenti del sistema di sicurezza è fondamentale. Dopo che la mia riparazione è stata completata, tutte le spie di allarme si sono spente e il sistema ha funzionato perfettamente per l'ultimo anno. Ricorda che guidare con un cofano attivo dispiegato e sistemi di sicurezza disabilitati espone sia te che i pedoni a un rischio maggiore. Prima lo risolvi, meglio è.
(Tradotto da Inglese)
amelie_flamme57 (Autore)
Grazie per i dettagli sui costi di riparazione. A 91500 km, mi sento più tranquillo sapendo che si tratta di un problema abbastanza comune a questo chilometraggio. Il preventivo sembra in linea con quello che altri hanno pagato, soprattutto perché include sia la sostituzione dell'attuatore che la calibrazione completa del sensore. L'innesco causato dal tombino è frustrante, non mi aspettavo che un semplice impatto potesse causare una riparazione così costosa. Ma capisco che questi sistemi di rilevamento delle collisioni sono progettati per essere molto reattivi per la sicurezza dei pedoni. Dopo aver saputo della tua riparazione riuscita e del corretto funzionamento del sistema in seguito, procederò con la riparazione di 450€. Non ha senso cercare opzioni più economiche se si rischia una corretta calibrazione del sistema di sicurezza. Prenoterò la riparazione questa settimana per far eliminare quelle spie di avvertimento e riportare tutto alla normalità. Spero solo di poter evitare altri interventi innescati da tombini in futuro. Apprezzo il feedback dettagliato sulla tua esperienza simile. Mi ha aiutato a confermare che si tratta di una necessità di riparazione legittima e non solo di una raccomandazione eccessivamente cauta dell'officina.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
matsswift5
Ho riscontrato un guasto simile al sistema sulla mia VW Touareg 2014, abbastanza paragonabile alla situazione della tua Tiguan, poiché condividono molti componenti di sicurezza. Avendo una discreta esperienza con l'elettronica VW, inizialmente ho pensato che fosse solo un problema temporaneo, ma si è rivelato più serio. Il sistema di sensori dell'auto mostrava sintomi identici, spia airbag e errori del cofano attivo. Il sensore d'urto che controlla lo spiegamento del cofano attivo si era guastato, innescando falsi segnali di rilevamento di collisione. Questo ha interessato più sistemi di sicurezza poiché sono interconnessi. Dopo alcune ricerche, l'ho portata in un'officina dove hanno eseguito una scansione diagnostica completa. Il sensore di accelerazione è stato identificato come la causa principale. Il costo totale della riparazione è stato di 315€, comprese le parti e la ricalibrazione dei sistemi di sicurezza. Per aiutarti meglio con il tuo problema, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Eventuali incidenti o impatti recenti, anche quelli minori, Se il cofano si è aperto fisicamente o mostra solo avvisi, Eventuali messaggi di avvertimento aggiuntivi sul cruscotto. Questi sistemi di sicurezza auto sono piuttosto complessi e interconnessi, quindi avere queste informazioni aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato.
(Tradotto da Inglese)