Guasto al controllo assetto fari Peugeot 1007

Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Volvo; i sintomi suonano stranamente simili. Il sistema di autolivellamento è impazzito completamente dopo un piccolo incidente. L'interruttore dei fari sembra funzionare correttamente e hai controllato tu stesso l'intensità della luce? Sembra un servomotore difettoso e non è divertente quando i tuoi fari iniziano a fare il loro ballo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Ho controllato l'interruttore dei fari; sembra reattivo, ma non sembra cambiare molto, e ho provato a regolare manualmente, ma stesso problema. Hai menzionato un servomotore: è qualcosa che posso facilmente controllare da solo, o è meglio lasciarlo ai professionisti? Sono moderatamente pratico, ma decisamente non un meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Sconsiglio la chirurgia amatoriale. Questi sistemi possono essere sorprendentemente complessi. Nel mio caso, il sistema di controllo era completamente fritto e ci è voluto uno specialista per diagnosticarlo correttamente. Da quello che sento (spia/messaggio di errore), penso che sia molto probabile che il servomotore sia il problema. Meglio andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Molto apprezzato! Speravo di evitare l'officina, ma sembra che sia la cosa più prudente da fare. L'ho portato in officina, sono giunti esattamente alla stessa conclusione, come te. Servomotore difettoso nel faro. Costo della riparazione: 1040 €. Vorrei che fosse meno, ma almeno posso farlo riparare.

(Tradotto da Inglese)