eberhardkaiser1
Guasto al controllo dell'altezza della BMW iX3: necessario aiuto diagnostico
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW iX3 ha riscontrato problemi di controllo dell'altezza, con spie di avvertimento, altezza di marcia irregolare e fari disallineati. Il problema è stato diagnosticato come sensori difettosi e cablaggio corroso nel sistema di controllo dell'altezza. Un altro proprietario di BMW ha suggerito di rivolgersi a un meccanico esperto di modelli elettrici BMW, sottolineando l'importanza di attrezzature diagnostiche specializzate e capacità di programmazione. Seguendo questo consiglio, il proprietario ha risolto i problemi con un meccanico esperto, ripristinando la funzionalità dell'auto ed eliminando le spie di avvertimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
6 commento(i)
eberhardkaiser1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile sapere che un problema al sensore era alla base di sintomi simili. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Sto cercando di farmi un'idea di quanto potrei spendere. Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? Non voglio mentire, sono un po' nervoso per i potenziali problemi successivi con questi sistemi complessi.
(community_translated_from_language)
charleshimmel4
Ciao! Volevo solo fare un follow-up sui costi, ho finito per pagare 110 € per risolvere il problema del sensore della barra di controllo. In realtà è stato meno di quanto mi aspettassi, soprattutto considerando quanto ero preoccupato quando tutte quelle spie di avvertimento si sono accese per la prima volta! E sono felice di riferire che tutto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. L'avviso "Controllo altezza limitato" è completamente scomparso, l'auto è perfettamente in piano e i fari puntano esattamente dove dovrebbero. Sono passate circa tre settimane e non ci sono segni di problemi in arrivo. Capisco perfettamente come ci si innervosisce per questi sistemi sofisticati, lo ero anch'io! Ma onestamente, una volta sistemato il sensore, è stato come avere di nuovo un'auto nuova di zecca. Assicurati solo di trovare un meccanico che conosca i sistemi elettrici della BMW e dovresti essere a posto. Queste auto sono complesse, ma quando tutto funziona bene, sono fantastiche da guidare. Spero che questo ti aiuti a tranquillizzarti un po' sui costi di riparazione e sull'affidabilità a lungo termine!
(community_translated_from_language)
eberhardkaiser1 (community.author)
Grazie mille per tutti i dettagli! Sono tornato oggi dal meccanico e volevo aggiornarvi. Si è rivelato essere abbastanza simile alla tua situazione, sensore difettoso e alcuni cablaggi corrosi. Ho risolto tutto per circa 130 €, il che non è stato male considerando quanto ero preoccupato all'inizio! Il meccanico che ho trovato era davvero esperto di BMW. Si è preso del tempo per mostrarmi cosa non andava e mi ha spiegato tutto. Hanno risolto il problema in un solo giorno e la mia auto è tornata come nuova. L'altezza di marcia è perfetta, le fastidiose spie sono sparite e i fari sono tornati normali. Apprezzo molto il suo consiglio di trovare qualcuno che conosca questi sistemi. Avevi ragione, rivolgersi a uno specialista ha fatto la differenza. Non dovrò più preoccuparmi di andare in giro con l'auto che si muove in modo strano! Spero che la mia esperienza sia d'aiuto ad altri che potrebbero avere problemi simili con le loro iX3. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema!
(community_translated_from_language)
Roser
Cosa devo fare?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cosa devo fare?
Inizia controllando il sensore di controllo dell'altezza e il suo cablaggio per eventuali danni o corrosione visibili. Se riscontri problemi, potrebbe essere meglio consultare un meccanico esperto di modelli elettrici BMW per garantire una corretta diagnosi e riparazione. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
charleshimmel4
Il mese scorso ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW i4 del 2018. Il sensore dell'asta di controllo era difettoso e causava letture errate per il sistema di sospensioni pneumatiche. Questo ha compromesso i sistemi di livellamento automatico e di regolazione dei fari. L'ho portata in un centro di assistenza BMW certificato. Hanno eseguito la diagnostica e trovato un cablaggio corroso nel gruppo del sensore di altezza, oltre a un modulo di controllo difettoso. Si trattava di una riparazione seria che richiedeva una programmazione specializzata dopo la sostituzione dei pezzi. L'auto è rimasta in officina per tre giorni a causa della complessità. Assicuratevi che il vostro meccanico abbia esperienza con i modelli elettrici BMW, poiché questi sistemi sono molto diversi dai normali veicoli a combustione. Chiedete specificamente quali sono le loro attrezzature diagnostiche per i sistemi di sospensione BMW e se sono in grado di gestire la programmazione necessaria dopo la riparazione. Non ho avuto alcun problema dopo la riparazione e ora l'auto funziona perfettamente in piano. L'altezza di marcia irregolare è sicuramente un problema da affrontare al più presto per evitare danni ad altri componenti della sospensione.
(community_translated_from_language)