Guasto al controllo dell'intervallo dei fari Insignia

Sembra proprio una rogna! Se i tuoi fari rimbalzano su e giù come un bambino su un trampolino, è un problema di autolivellamento. Hai controllato l'interruttore dei fari e il modulo di controllo per eventuali anomalie evidenti?

(Tradotto da Inglese)

Potresti dirmi di più su cosa cercare nell'interruttore dei fari e nel modulo di controllo? Sono interessato a trovare possibili guasti relativi alla regolazione dell'intensità luminosa o all'autolivellamento.

(Tradotto da Inglese)

Pensaci in questo modo: il modulo di controllo è il cervello e il servomotore è il muscolo. Se il 'cervello' invia segnali strani, o il 'muscolo' è semplicemente stanco, si ottengono luci strane. Onestamente, i problemi di autolivellamento possono essere un vero e proprio grattacapo. La soluzione migliore? Un'officina. Hanno l'attrezzatura per diagnosticare correttamente cosa sta mandando tutto in tilt.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato l'Insignia in officina e hanno confermato che si trattava di un servomotore difettoso, come pensavo. La riparazione è costata 1040€, compresa la sostituzione del servomotore e l'allineamento dei fari.

(Tradotto da Inglese)