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elias_drache10

Guasto al controllo dell'intervallo dei fari Lexus LX

Ciao, ho una Lexus LX del 2011 con motore diesel e sto riscontrando un guasto al controllo della portata dei fari. L'errore è memorizzato e ho una spia di avvertimento sul cruscotto. Gli anabbaglianti sono puntati troppo in basso o troppo in alto. Ho controllato l'interruttore dei fari, ma sembra a posto. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Lexus LX del 2011 presenta un guasto al controllo dell'altezza dei fari, con anabbaglianti disallineati e una spia accesa sul cruscotto. Il problema riguarda entrambi i fari, suggerendo un potenziale problema con i servomotori piuttosto che con l'interruttore dei fari o il modulo di controllo. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire i servomotori da un'officina professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lukas_meyer1

Amico, mi è successa una cosa simile sulla mia LX (non ricordo l'anno, scusa). Sembra che i gremlin dei fari ti abbiano preso! È come uno di quei giochi di carnevale in cui il fascio di luce dovrebbe colpire il bersaglio, ma invece si agita e basta? Scommetto che è il servomotore nel faro stesso. Possono essere dei veri e propri rompiscatole. Succede da entrambi i lati o solo da uno?

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elias_drache10 (community.author)

Ehi, grazie per la rapida risposta! Sembra che stia interessando entrambi i fari, il che mi fa chiedere se sia qualcos'altro, come il modulo di controllo? È difficile raggiungere il servomotore? Non sono un esperto...

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lukas_meyer1

Okay, entrambi i lati si comportano male? Hmm, anche se potrebbe essere il modulo di controllo, il mio istinto dice ancora servomotori. Pensala in questo modo: il modulo di controllo è il direttore d'orchestra, e i servomotori sono i musicisti che suonano le note sbagliate. Il direttore potrebbe stare bene, ma la musica suona comunque male. Per quanto riguarda il raggiungimento... è qui che le cose si fanno difficili. Potresti provare a farlo da solo, ma onestamente, armeggiare con l'impianto di illuminazione può essere un vero problema. A meno che tu non sia super sicuro, ti suggerirei di portarlo in un'officina. Lo diagnosticheranno correttamente e sostituiranno quei piccoli gremlin.

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elias_drache10 (community.author)

Grazie mille per l'aiuto! L'officina ha confermato che sono i servomotori e mi hanno preventivato circa 1040€ per sostituirli. Ahia, ma almeno so qual è il problema. Apprezzo l'analogia, mi ha aiutato a capirlo un po' meglio!

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