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hannescrystal46

Guasto al controllo della portata dei fari Fiorino

Ciao, ho un Fiat Fiorino del 2010, motore a benzina, con un guasto al controllo della portata dei fari. La memoria errori ha memorizzato il guasto e la spia è accesa. L'anabbagliante si accende troppo in basso o in alto. Sto pensando che potrebbe essere il servomotore, ma non sono sicuro da dove iniziare.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Fiorino del 2010 ha presentato un guasto al controllo dell'inclinazione dei fari, con l'anabbagliante disallineato e una spia accesa. Si sospettava che il problema fosse un servomotore difettoso. Si è consigliato di controllare i connettori elettrici e di misurare la tensione al connettore del servomotore. Infine, una visita in officina ha confermato che il servomotore era difettoso ed è stato riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gertmeier39

Un servomotore difettoso è in effetti una causa probabile. Innanzitutto, controlla i connettori elettrici del faro. Una cattiva connessione in quel punto può causare problemi, imitando un modulo di controllo difettoso o il servomotore stesso. Hai controllato la tensione sull'unità del faro?

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hannescrystal46 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove dovrei esattamente misurare la tensione? E quale tensione sto cercando?

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gertmeier39

La tensione dovrebbe essere misurata direttamente sul connettore del servomotore. Dovresti vedere circa 12 V con i fari accesi. Tuttavia, dati i sintomi e il codice di errore, combinati con il chilometraggio, è molto probabile un guasto del servomotore. Potrebbe essere il momento di visitare un'officina per diagnosticare con un'apparecchiatura diagnostica dedicata.

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hannescrystal46 (community.author)

Grazie, l'ho portato in officina. Si è scoperto che era un servomotore difettoso nel faro, proprio come sospettavo. La riparazione mi è costata 1040 €. Tutto risolto ora!

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