hannescrystal46
Guasto al controllo della portata dei fari Fiorino
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Fiorino del 2010 ha presentato un guasto al controllo dell'inclinazione dei fari, con l'anabbagliante disallineato e una spia accesa. Si sospettava che il problema fosse un servomotore difettoso. Si è consigliato di controllare i connettori elettrici e di misurare la tensione al connettore del servomotore. Infine, una visita in officina ha confermato che il servomotore era difettoso ed è stato riparato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hannescrystal46 (community.author)
Grazie per il consiglio! Dove dovrei esattamente misurare la tensione? E quale tensione sto cercando?
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gertmeier39
La tensione dovrebbe essere misurata direttamente sul connettore del servomotore. Dovresti vedere circa 12 V con i fari accesi. Tuttavia, dati i sintomi e il codice di errore, combinati con il chilometraggio, è molto probabile un guasto del servomotore. Potrebbe essere il momento di visitare un'officina per diagnosticare con un'apparecchiatura diagnostica dedicata.
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hannescrystal46 (community.author)
Grazie, l'ho portato in officina. Si è scoperto che era un servomotore difettoso nel faro, proprio come sospettavo. La riparazione mi è costata 1040 €. Tutto risolto ora!
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FIORINO
gertmeier39
Un servomotore difettoso è in effetti una causa probabile. Innanzitutto, controlla i connettori elettrici del faro. Una cattiva connessione in quel punto può causare problemi, imitando un modulo di controllo difettoso o il servomotore stesso. Hai controllato la tensione sull'unità del faro?
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