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Guasto al controllo della portata dei fari S80

Ho una Volvo S80 diesel del 2006 che mostra un errore 'Guasto controllo portata fari', insieme a una spia di avvertimento. Gli anabbaglianti sono disallineati. Sospetto un servomotore difettoso. L'auto ha solo 32504 km. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo S80 diesel del 2006 ha mostrato un errore "Controllo portata fari" con anabbaglianti disallineati, sospettati essere dovuti a un servomotore difettoso. Le possibili cause includevano problemi con il servomotore, i connettori elettrici o il sensore di livellamento automatico. Dopo l'ispezione e la diagnosi in un'officina, il servomotore è stato confermato come il problema ed è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

louissilber1

Un guasto al controllo della portata dei fari su una S80? Sembra un potenziale problema al servomotore. Prima di saltare a questa conclusione, hai ispezionato i connettori elettrici che portano al gruppo ottico? Un connettore allentato o corroso può simulare quei sintomi. Inoltre, la tua S80 è dotata della funzione di autolivellamento? In tal caso, anche il sensore di quel sistema potrebbe essere difettoso.

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larsblitz1 (community.author)

Sì, il veicolo ha l'autolivellamento. Per quanto riguarda i connettori elettrici, ci sono punti specifici su cui dovrei concentrarmi? C'è un punto di guasto comune?

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louissilber1

Dato che hai la regolazione automatica dell'assetto e i connettori sembrano a posto, il servomotore stesso è il colpevole più probabile. Anche se potrebbe essere un problema di sensore, di solito ciò genererebbe un codice di diagnostica separato. La riparazione è purtroppo piuttosto impegnativa e costosa. Consiglierei di portarla in un'officina Volvo affidabile e farla diagnosticare correttamente.

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larsblitz1 (community.author)

Ho portato il veicolo in officina e la diagnosi ha confermato il guasto del servomotore. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è ammontata a 1040 €. Il sistema ora funziona come previsto.

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