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juergendragon68

Guasto al controllo della pressione di sovralimentazione dell'ibrido Megane

Ciao, ho una Renault Megane ibrida del 2021 con 127479 km. La spia del motore è accesa e la potenza è ridotta. Ha anche una scarsa risposta del motore e un consumo di carburante più elevato. Sospetto un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Megane ibrida del 2021 ha presentato una spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta, scarsa risposta del motore e aumento del consumo di carburante, sospettato essere un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione. Un problema simile in un'altra Megane è stato collegato a un difetto della valvola di commutazione del vuoto. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo la valvola difettosa, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

emiliaschmid10

Ehi, anch'io ho una Megane (non sono sicuro dell'anno, è un po' più vecchia), e suona super familiare! Hai notato rumori strani, come un leggero fischio forse? Io avevo sintomi simili - perdita di potenza, spia motore, tutto il pacchetto. Per me il problema era il collettore di aspirazione, ma non sono sicuro che il motore ibrido sia identico al mio.

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juergendragon68 (community.author)

Nessun fischio che io abbia notato. Dove era esattamente il problema del collettore di aspirazione?

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emiliaschmid10

Esatto, era un difetto della valvola di commutazione a vuoto. Adesso ricordo. Ho provato a ripararlo da solo, ma alla fine ho dovuto portarlo in officina. Probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista.

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juergendragon68 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e si trattava effettivamente di un difetto nella valvola di commutazione del vuoto. Il costo della riparazione è stato di 140 €. Funziona di nuovo come nuova.

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