Guasto al Cruise Control Range Rover: guida ai costi di riparazione

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport TDV8 del 2006. I sintomi del cruise control che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto il mese scorso. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un collegamento via cavo difettoso tra i comandi al volante e il modulo di controllo principale. Il meccanico ha trovato un cablaggio corroso nel piantone dello sterzo che interrompeva i segnali. Non è stata una riparazione importante, ma ha richiesto un lavoro attento per accedere e sostituire i cavi danneggiati. Hanno anche dovuto riprogrammare il modulo di controllo dopo aver riparato il collegamento. Per riferimento, la mia auto aveva circa 85.000 km quando è successo. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata per essere completata. Sebbene non si sia trattato di un problema meccanico serio che ha interessato il motore o i sistemi di sicurezza, è comunque qualcosa che vuoi far risolvere da qualcuno che conosce bene le Range Rover. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione. Facci sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza. È praticamente identico a quello che è successo alla mia Range Rover. Anche la mia aveva cavi corrosi che causavano problemi al cruise control, sembra che potrebbe essere un problema comune con questi modelli. Ti dispiacerebbe dire quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri gremlin elettrici da quando l'hai riparata? Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Ho pagato 95,00 € per riparare il cruise control, il meccanico ha trovato e riparato quel collegamento via cavo difettoso di cui abbiamo parlato. Un prezzo abbastanza ragionevole considerando il lavoro richiesto, se me lo chiedi! La parte migliore? Ora tutto funziona perfettamente! Il cruise control funziona in modo impeccabile da quando è stato riparato. E per rispondere alla tua altra domanda, no, da allora non ho avuto altri problemi elettrici. Era solo quel filo corroso a causare tutti i problemi. In realtà sono abbastanza sollevato che non fosse niente di più serio. Questi Range Rover possono essere difficili con le cose elettriche a volte, ma questa si è rivelata una soluzione semplice. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro nel risolverlo. Sembra che tu stia affrontando esattamente lo stesso problema che ho avuto io. Spero che anche tu risolva presto il tuo! Facci sapere come va. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione sul problema della corrosione, si è scoperto che era esattamente lo stesso problema. La mia riparazione è costata un po' di più, 120 €, perché hanno trovato qualche filo usurato in più mentre erano lì. Ma onestamente, sono solo sollevato che ora sia stato riparato. Il cruise control funziona di nuovo perfettamente e il meccanico ha persino cancellato tutti i codici di errore. Sono davvero contento di aver chiesto prima di andare, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi pagare troppo. Il tutto ha richiesto circa 4 ore e il meccanico mi ha spiegato tutto quello che ha fatto. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima officina! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto. È fantastico quando queste cose si rivelano più semplici di quanto pensi. È il momento di godersi un po' di guida senza stress! Alla salute!

(Tradotto da Inglese)