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guenterjohnson39

Guasto al parasole dell'Audi SQ5: Guida alle riparazioni e ai costi

Qualcuno ha avuto a che fare con un parasole difettoso nella propria SQ5? La mia Audi SQ5 del 2014 (benzina, 56000 km) ha una tendina parasole che è completamente bloccata e non si muove affatto. Il sistema mostra un codice di errore. Dopo una brutta esperienza con il mio negozio di fiducia, sto cercando consigli su come gestire il problema e sui costi di riparazione che dovrei aspettarmi. Qualcuno ha avuto problemi simili con il sistema di tendine parasole interne?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

vivienwolf1

Ho avuto lo stesso problema con la tendina parasole sulla mia Audi Q5 2.0 TFSI del 2017. Il motore della tendina parasole ha smesso di funzionare completamente, mostrando un codice di errore sul display. Si tratta di un problema comune a questi sistemi di accessori interni. Il problema principale era che la riparazione del parasole richiedeva la rimozione dell'intero headliner per accedere all'unità motore. La membrana di protezione UV si era attaccata alle guide, causando la bruciatura del motore nel tentativo di ritrarre l'oscurante per auto. La riparazione ha comportato: Rimozione completa dell'headliner, sostituzione dell'unità motore della tendina parasole, installazione di nuove guide, ricalibrazione del sistema Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto circa 6 ore di lavoro. Il meccanismo della tendina parasole è complesso e integrato nella struttura del tetto. Raccomandiamo di rivolgersi a un'officina specializzata piuttosto che a un meccanico generico, perché hanno bisogno di strumenti diagnostici specifici per ripristinare correttamente il sistema. Assicuratevi che controllino l'intero meccanismo, non solo il motore. Spesso anche le guide devono essere sostituite per evitare futuri problemi di bloccaggio.

(Tradotto da Inglese)

guenterjohnson39 (Autore)

Volevo solo seguire questa discussione sulla riparazione del parasole. Sto affrontando un problema simile con il sistema di tendine parasole della mia SQ5 2015. I sintomi sono esattamente gli stessi, guasto completo del motore e codici di errore. Grazie per la spiegazione dettagliata del processo di riparazione. La rimozione dell'headliner sembra sicuramente un lavoro impegnativo. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Inoltre, è curioso di sapere se ha avuto problemi con la visiera del finestrino o con altri componenti interni dell'auto da quando è stata effettuata la riparazione? Il mio concessionario di zona ha indicato un prezzo piuttosto elevato, quindi sto cercando di capire se è in linea con quanto pagato da altri.

(Tradotto da Inglese)

vivienwolf1

Sì, il mese scorso ho sistemato tutto e ora il sistema di tendine parasole funziona perfettamente. La riparazione è costata 330 euro in totale e ha riguardato la sostituzione del motore difettoso e la ricalibrazione dell'intero meccanismo della tendina parasole. Dopo la riparazione, il sistema di protezione dai raggi UV funziona alla grande e non ho riscontrato alcun problema con altri componenti interni. La tendina parasole funziona senza problemi, senza i precedenti problemi o codici di errore. Anche se inizialmente il prezzo sembrava elevato, vale la pena di avere una tendina parasole funzionante, soprattutto durante i mesi estivi. Il tecnico ha detto che l'uso regolare del sistema di protezione solare aiuta a prevenire futuri guasti al motore. Come riferimento, la riparazione comprendeva sia i pezzi di ricambio che la manodopera: Sostituzione del motore, diagnostica del sistema, ricalibrazione completa, installazione di nuove guide La riparazione della tendina parasole interna ha richiesto circa un giorno di lavoro, ma i risultati sono stati eccellenti. Da allora non si sono verificati altri problemi con i componenti dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

guenterjohnson39 (Autore)

Volevo fornire un ultimo aggiornamento sulla mia situazione di riparazione del parasole. Dopo aver controllato diverse officine, mi sono rivolto a un meccanico certificato specializzato in riparazioni di accessori interni. Il costo finale è stato di 480 euro, che comprendeva un nuovo motore, le guide e la manodopera per la sostituzione del parasole. L'intera riparazione ha richiesto circa 8 ore, poiché è stato necessario rimuovere l'intero headliner per accedere al meccanismo del parasole. Ora la tendina funziona perfettamente, senza più codici di errore o problemi di blocco. Il sistema di protezione UV funziona senza problemi e il meccanismo sembra molto più robusto di prima. Anche se il costo è stato più alto del previsto, avere un sistema di protezione solare che funziona correttamente fa un'enorme differenza nel comfort di guida quotidiano. Il meccanico mi ha anche mostrato le parti usurate e mi ha spiegato come una manutenzione regolare possa prevenire problemi simili in futuro. Nel complesso, nonostante il fastidio e il costo iniziale, sono soddisfatto della qualità della riparazione e consiglierei di farla riparare correttamente piuttosto che provare alternative più economiche.

(Tradotto da Inglese)

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