Guasto al riscaldamento dei sedili della BMW iX3: suggerimenti e soluzioni

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3s del 2018. Il riscaldamento dei sedili si interrompeva di punto in bianco e alla fine smetteva di funzionare completamente. La diagnostica ha evidenziato un tappetino riscaldante difettoso nel sedile e un codice di errore relativo al circuito dell'elemento riscaldante. Il mio meccanico di fiducia ha scoperto che il filo dell'elemento riscaldante si era rotto all'interno del cuscino del sedile. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del tappetino di riscaldamento del sedile. Non è stata una soluzione rapida, poiché è stato necessario rimuovere il rivestimento del sedile per accedere all'elemento riscaldante, ma non si trattava di un problema meccanico importante che avrebbe influito sulle prestazioni o sulla sicurezza dell'auto. Da allora, il riscaldamento funziona perfettamente. Dato che la iX3 è relativamente nuova e ha un basso chilometraggio, il problema potrebbe essere coperto dalla garanzia. Suggerirei di rivolgersi direttamente a un concessionario BMW, che ha un'esperienza specifica con i modelli elettrici e i loro sistemi di riscaldamento. In bocca al lupo per la risoluzione del problema!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente quello che è successo alla mia. Sono felice di sapere che non sono l'unica. I tappetini riscaldanti possono essere piuttosto complicati. Visto che hai fatto riparare il tuo, ne è valsa la pena? Mi piacerebbe sapere quanto hai pagato per la riparazione, se non ti dispiace condividerlo. Inoltre, hai riscontrato altri problemi legati al riscaldamento dopo la riparazione? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza: sì, ne è valsa la pena di ripararlo! Ho pagato 390€ per la riparazione completa, compresa la manodopera per smontare il sedile e sostituire il tappetino riscaldante. Da quando è stato riparato dal mio meccanico, il riscaldamento funziona perfettamente, senza più spegnimenti insoliti o punti freddi. Da allora non si è verificato alcun problema legato al riscaldamento. So che il costo della riparazione può sembrare un po' elevato, ma avere un riscaldamento dei sedili funzionante durante il freddo fa una tale differenza in termini di comfort. Inoltre, è molto meglio che avere a che fare con quel frustrante problema di accensione e spegnimento che abbiamo riscontrato entrambi. La mia i3s sembra di nuovo nuova in quel settore. Se siete ancora indecisi se farla riparare, vi consiglio di farlo. Assicuratevi però di rivolgervi a un meccanico che conosca bene i sistemi elettrici BMW. Questi elementi riscaldanti possono essere difficili da installare se non sono installati correttamente. Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni utili! In effetti, la settimana scorsa ho preso la palla al balzo e l'ho portata da un meccanico. Stranamente, la mia esperienza è stata molto diversa dalla tua. Il problema si è rivelato essere un collegamento allentato nel cablaggio, molto più semplice della sostituzione dell'intero tappetino di riscaldamento! Mi è costato solo la metà di quanto avete pagato voi. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha anche mostrato esattamente cosa non andava. Hanno risolto il problema in circa un'ora e ora il mio riscaldamento dei sedili funziona a meraviglia. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre, soprattutto perché il problema era così semplice. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha dato la spinta necessaria per farlo controllare. A volte questi problemi dell'auto sembrano più spaventosi di quanto non siano in realtà! Comunque, torno a godermi i miei caldi sedili! Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)