alexander_beck77
Guasto al servosterzo del Tacoma
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Toyota Tacoma ibrido del 2023 ha presentato un volante duro e una vibrazione violenta del volante, suggerendo un guasto del servosterzo. Il sospetto iniziale era un sensore dell'angolo di sterzata difettoso con una codifica errata. Dopo aver consultato un tecnico, è stato confermato che il problema era effettivamente dovuto a un sensore dell'angolo di sterzata difettoso con una codifica errata, che è stato risolto riprogrammando il sensore e allineando le ruote.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
alexander_beck77 (community.author)
Grazie per la rapida risposta. Non ho urtato nulla di duro di recente, ma anche un piccolo disallineamento potrebbe causare il completo guasto del servosterzo e le forti vibrazioni, anche se la codifica del sensore dell'angolo di sterzata è errata?
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leapeters55
Un piccolo disallineamento da solo potrebbe non uccidere il servosterzo e causare vibrazioni, ma con un sensore difettoso o codificato male, potrebbe peggiorare. I sensori moderni possono essere complicati, quindi lo farei controllare da qualcuno con gli strumenti giusti. Sembra che tu sia sulla strada giusta con il sensore, ma conferma prima di sostituire i pezzi.
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alexander_beck77 (community.author)
Grazie, l'ho portato da un tecnico come hai detto tu. Si è scoperto che era un sensore dell'angolo di sterzata difettoso con una codifica errata, proprio come pensavo. La ricodifica del sensore e l'allineamento delle ruote hanno risolto il problema. Mi è costato 195€.
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TOYOTA
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TACOMA
leapeters55
Sembra brutto, soprattutto su un Tacoma più recente. Sebbene il sensore sia possibile, hai pensato a un problema di allineamento delle ruote? Ho avuto qualcosa di simile su un'auto più vecchia dopo una brutta buca. Il controllo elettronico della stabilità utilizza quel sensore e dati errati possono rovinare le cose. Urti recenti o problemi di allineamento?
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