hansschubert8
Guasto al servosterzo Peugeot 508
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 508 diesel del 2012 con problemi al servosterzo sta riscontrando vibrazioni e scuotimenti del volante, una guida spugnosa e un maggiore sforzo di sterzata, con un errore memorizzato nella memoria. Le possibili cause includono cavi o connettori difettosi, problemi al cremagliera o alla colonna dello sterzo, o problemi di convergenza. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché l'accesso e la diagnosi dei cavi e dei connettori possono essere complessi e rischiosi senza gli strumenti e l'esperienza adeguati. Il problema è stato risolto riparando un cavo/connettore difettoso presso un meccanico locale.
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4 commento(i)
hansschubert8 (community.author)
Grazie per la pronta risposta! Sì, lo sforzo è decisamente aumentato; ho aggiunto questa informazione al mio primo post, buona osservazione! Dove dovrei cercare esattamente questi cavi e collegamenti? Sono facili da raggiungere, o dovrò smontare mezza macchina? E sì, c'è un codice di errore memorizzato, ma il mio lettore di codici economico mi dà solo un messaggio generico 'guasto al servosterzo', il che non è molto utile.
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williamdavis96
Okay, un guasto generico del servosterzo non è l'ideale, ma lo sforzo aumentato indica decisamente un problema simile a quello che ho avuto io. Per quanto riguarda i cavi e i collegamenti, purtroppo non è un'ispezione visiva semplicissima. L'accesso potrebbe richiedere la rimozione di alcuni pannelli del sottoscocca. Senza gli strumenti e l'esperienza adeguati, si rischia di danneggiare qualcos'altro. Onestamente, considerando i sintomi, consiglio vivamente di portarla in officina. Possono diagnosticare correttamente il problema dei cavi/collegamenti e verificare la presenza di altri problemi sottostanti al sistema di servosterzo. Non armeggiare con lo sterzo, è piuttosto pericoloso guidare con un sistema di sterzo difettoso.
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hansschubert8 (community.author)
Grazie mille per il tuo consiglio. L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione! Si è scoperto che era un collegamento cavo/spina difettoso e mi è costato 95€ per farlo riparare. Mi hai risparmiato un sacco di tempo e potenziali grattacapi!
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PEUGEOT
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508
williamdavis96
Ciao. Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 508. Lo sforzo richiesto durante la sterzata è aumentato? Hai controllato i cavi e le connessioni delle spine? Mi sembra che uno di questi sia difettoso. Solo un pensiero: hai controllato i codici di errore? A volte questo ti dà una buona idea di cosa sta succedendo.
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