Guasto al sistema antifurto della BMW iX: L'allarme non si attiva

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW e i loro sistemi elettrici. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2021 e capisco il tuo dolore! Il mio sistema di allarme si comportava proprio come il tuo. Gli indicatori non lampeggiavano quando si bloccava e l'intero sistema sembrava morto. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che il sistema di allarme aveva solo bisogno di essere ricodificato per sincronizzarsi correttamente con il sistema di bloccaggio ottico. Mi è costato 45 euro per ripararlo, non male considerando che ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante! Dal momento che hai una iX più recente, potrebbe essere leggermente diverso, ma questi sistemi sono piuttosto simili in tutta la gamma elettrica BMW. Potresti condividere quali codici di errore stai ricevendo? Inoltre, quando ha iniziato a verificarsi questo problema? Conoscere questi dettagli mi aiuterebbe a darti consigli più specifici. Ho anche posseduto una i3 in precedenza e queste BMW elettriche a volte possono essere bizzarre con i loro sistemi di sicurezza, ma di solito sono soluzioni semplici una volta diagnosticate correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la i4! Anche la mia è piuttosto nuova, ha percorso solo 7241 km dall'ultimo tagliando, ma questo problema ha iniziato a presentarsi la settimana scorsa. Sfortunatamente, al momento non ho accesso ai codici di errore specifici, il mio lettore OBD non si collega correttamente per controllarli. La tempistica è davvero frustrante, dato che tutto il resto dell'auto funziona perfettamente. La tua officina ha menzionato qualcosa sui sensori delle portiere? Ho notato che a volte l'auto non risponde affatto quando premo il telecomando, il che mi fa chiedere se è correlato all'elettronica delle portiere o solo al sistema di allarme. Spero davvero che sia solo un semplice problema di ricodifica come il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per il follow-up sulla tua iX. In realtà, è un ottimo punto sui sensori delle porte, quando ho avuto il problema con l'allarme con la i4, ho anche notato che il portachiavi a volte non rispondeva. Ma nel mio caso, i sensori delle porte non erano il problema principale. La cosa interessante è che dopo la mia soluzione iniziale con la codifica, ho avuto un problema simile che si è ripresentato circa due mesi dopo. Questa volta, si è scoperto che c'era un guasto nel modulo del vano piedi (FRM) che stava causando problemi di comunicazione tra diversi componenti di sicurezza. I sintomi erano quasi identici, portachiavi non rispondente, nessuna attivazione dell'allarme, tutto. Poiché la tua iX è così nuova e ha un chilometraggio così basso, farei sicuramente pressione affinché questo problema fosse coperto dalla garanzia. Il mio suggerimento sarebbe di far controllare sia la codifica che il modulo del vano piedi. Il fatto che il tuo lettore OBD non si colleghi correttamente potrebbe anche indicare un problema di comunicazione nel sistema. Una cosa veloce che potresti provare prima di andare dal concessionario: hai provato a usare il tuo portachiavi di riserva (se ne hai uno)? A volte può aiutare a restringere il campo, se si tratta di un problema di sistema o solo di un problema con il tuo portachiavi principale. Tienici aggiornati su cosa scopri. Queste BMW elettriche sono auto fantastiche quando tutto funziona correttamente!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! Il suggerimento sul FRM ha davvero molto senso, soprattutto perché i problemi sono molto simili a quelli che hai riscontrato. Sono andato avanti e ho provato il mio portachiavi di scorta come hai suggerito, stesso problema purtroppo, il che conferma che si tratta di un problema di sistema piuttosto che solo di un problema del portachiavi. Ho fissato un appuntamento con il mio rivenditore per la prossima settimana. Hai assolutamente ragione a insistere per la copertura della garanzia, l'auto è ben entro il periodo di garanzia e questo è chiaramente un guasto di sistema. Mi assicurerò di fargli controllare sia la codifica che il modulo del vano piedi. Apprezzo davvero l'aiuto di tutti su questo! È molto rassicurante sapere che altri hanno affrontato problemi simili e li hanno risolti senza grandi grattacapi. Aggiornerò il thread una volta che avrò risolto il problema dal rivenditore. Queste BMW sono decisamente fantastiche quando tutto funziona correttamente, non vedo l'ora che la mia torni alla normalità!

(Tradotto da Inglese)