Guasto al sistema audio e di navigazione della XT6: Guasto al bus MOST

Ho avuto esattamente questo problema sulla mia XT5 del 2019, che utilizza una configurazione di trasmissione dati simile. Ho una certa esperienza pratica con l'elettronica automobilistica, ma ho avuto bisogno di un aiuto professionale per questo problema. La diagnostica dell'auto ha confermato problemi di comunicazione con la rete di bus, in particolare un modulo di controllo difettoso nel sistema di bus MOST. Questi problemi di protocollo automobilistico possono essere complicati perché un componente difettoso può interrompere l'intero sistema di bus. Il processo di riparazione ha comportato: Scansione completa del sistema, Test delle singole unità di controllo, Sostituzione del modulo difettoso, Riprogrammazione della nuova unità, Convalida finale del sistema Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, comprese le parti e la manodopera. L'officina ha dovuto utilizzare apparecchiature diagnostiche specializzate per individuare l'esatto componente difettoso nella rete di bus. Prima di dare consigli più specifici: Avete controllato che tutti i fusibili siano intatti? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Ci sono altri problemi elettrici? Qual è il livello di allestimento esatto della sua XT6? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il guasto al sistema bus della mia XT5.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a 189000 KM. I fusibili sono tutti buoni e si è avviato piuttosto all'improvviso durante il normale funzionamento. Dopo aver letto diversi bollettini tecnici, sospetto che potrebbe esserci una rottura nell'anello in fibra ottica che collega i componenti audio all'unità di controllo principale. I sintomi audio corrispondono a quelli descritti da altri, persino il display della telecamera di backup funziona bene, solo che non c'è uscita audio da altoparlanti o segnali acustici di avviso. L'elettronica dell'auto sembra altrimenti normale, tranne per le funzioni di intrattenimento. Cerco un processo di riparazione completo e un preventivo prima di prenotare un appuntamento in officina. In questo momento sono propenso a far controllare l'intera rete di autobus poiché un guasto in un'unità di controllo potrebbe influire sull'intera catena. Chiunque abbia esperienza di riparazione effettiva sul sistema di intrattenimento XT6 del 2021 sarebbe particolarmente utile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli, che aiutano a confermare la mia diagnosi precedente. I vostri sintomi sono quasi identici a quelli che ho riscontrato sulla mia XT5, in particolare la parte relativa alla telecamera di backup funzionante ma priva di uscita audio. Questo è un classico segno di guasto del sistema MOST bus che interessa l'unità di controllo audio. Il problema dell'anello in fibra ottica che avete menzionato è esattamente quello che ha riscontrato la mia officina. Nel mio caso, un'unità di controllo difettosa interrompeva l'intera rete di bus. L'elettronica dell'auto, al di fuori del sistema di intrattenimento, funzionava bene, proprio come la vostra. Dal momento che ha menzionato il controllo dei bollettini tecnici, in realtà c'era un problema noto con queste unità di controllo nei nostri anni modello. Quando hanno sostituito la mia, l'officina ha utilizzato una versione aggiornata che risolveva il difetto di progettazione originale. La ripartizione finale della riparazione secondo la mia esperienza: Analisi diagnostica: 180 €, sostituzione della centralina: 650€, Programmazione: 170€ Il totale è stato di 1000€, che sembra essere il costo medio per questo tipo di riparazione del sistema audio. La buona notizia è che una volta risolto, il problema non si è ripresentato dopo oltre un anno di guida. Data la corrispondenza dei sintomi e il fatto che la XT6 utilizza la stessa architettura di base del sistema bus della mia XT5, consiglio vivamente di far eseguire la diagnostica del bus MOST il prima possibile per evitare potenziali guasti a cascata nel sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il contributo dettagliato. Questo aiuta davvero a convalidare i miei sospetti sul fatto che il colpevole sia il sistema di autobus MOST. I sintomi corrispondenti tra i nostri veicoli e la menzione specifica dei problemi all'anello in fibra ottica mi danno un quadro molto più chiaro di cosa aspettarmi. Sulla base delle esperienze di riparazione condivise, in particolare per quanto riguarda i problemi di trasmissione dati, programmerò il test diagnostico. Il costo totale di riparazione di 1000 € sembra ragionevole data la complessità del sistema audio e la sostituzione dell'unità di controllo necessaria. Breve follow-up prima di prenotare l'appuntamento: qualcuno di voi ha riscontrato problemi ricorrenti dopo la riparazione? Mi chiedevo anche se ci fossero soluzioni temporanee per il sistema audio mentre aspettavo lo slot di riparazione? Il silenzio durante il mio tragitto sta diventando piuttosto fastidioso, ma voglio assicurarmi di risolvere il problema correttamente piuttosto che tentare soluzioni rapide che potrebbero causare ulteriori danni alla rete di autobus. Aggiornerò il thread una volta che avrò i risultati dell'officina. Questo potrebbe aiutare altri che hanno a che fare con guasti simili dell'unità di controllo nei loro sistemi di intrattenimento.

(Tradotto da Inglese)