Guasto al sistema di alimentazione VW Touran: riscontrati più sintomi

Ho avuto problemi molto simili con la mia VW Golf del 2014 con motore 1.4 TSI. Con un po' di esperienza nella manutenzione di base delle auto, inizialmente pensavo si trattasse di un grave guasto della pompa del carburante, ma la diagnosi dell'autofficina ha rivelato qualcosa di più semplice. La diagnosi automobilistica ha mostrato che si trattava in realtà di un collegamento elettrico allentato al connettore della pompa del carburante. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che hai descritto: spegnimento del motore, minimo irregolare e aumento del consumo di carburante. I meccanici hanno scoperto che l'umidità aveva causato corrosione nel connettore, causando un contatto elettrico intermittente. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore, la sostituzione dei fili danneggiati e la corretta sigillatura del collegamento. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione, manodopera inclusa. Dopo aver risolto questo problema, tutti i sintomi sono scomparsi e le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità. Prima di arrivare a conclusioni affrettate su una sostituzione completa della pompa del carburante, potresti far controllare prima i collegamenti elettrici. Potresti condividere: Quale variante di motore ha la tua Touran? Quali codici di errore sono memorizzati? Il problema peggiora con il tempo umido? Hai notato una qualche correlazione tra i sintomi e le condizioni meteorologiche? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se potresti avere lo stesso problema di connessione o se si tratta di qualcos'altro nel sistema del carburante.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 135000 km, attualmente sono a 140019 km. Grazie per questa risposta dettagliata. I codici di errore sono P0171 e P0087 (Sistema troppo magro e Sistema pressione binario carburante troppo basso). Il problema persiste indipendentemente dal tempo. Il mio motore è il 1.4 TSI da 150 CV. Ho controllato il connettore sulla pompa del carburante seguendo il suo suggerimento, ma l'ho trovato pulito e correttamente inserito. I problemi persistono e sembrano peggiorare, soprattutto la marcia irregolare e il blocco del motore. I problemi al sistema di alimentazione mi stanno davvero preoccupando, dato che uso questa macchina quotidianamente. Varrebbe la pena controllare direttamente la pressione del carburante prima di sostituire la pompa? L'officina meccanica ha citato 750€ per una nuova pompa, ma voglio essere certo prima di procedere.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Quei codici di errore specifici, combinati con sintomi costanti, indicano più fortemente un problema reale della pompa del carburante nel tuo caso, a differenza del mio problema di connettore. I motori 1.4 TSI sono noti per essere sensibili alle fluttuazioni della pressione del carburante. Quando la mia soluzione iniziale di connessione non ha risolto problemi simili sulla mia Golf, ulteriori test hanno rivelato che la pressione del carburante stava effettivamente diminuendo sotto carico. Un test di pressione del carburante è sicuramente utile prima di sostituire la pompa, di solito costa circa 50 € e fornisce prove conclusive. Data la tua percorrenza chilometrica e i codici di errore, in particolare P0087, la pompa del carburante sta probabilmente raggiungendo la fine della sua vita utile. Il peggioramento progressivo dei sintomi corrisponde al tipico schema di guasto della pompa che ho riscontrato. Le prestazioni dell'auto continueranno a deteriorarsi fino alla sostituzione della pompa. Il preventivo di 750 € sembra ragionevole per la sostituzione completa del gruppo pompa del carburante, manodopera inclusa. Assicurati che verifichino anche gli iniettori durante la riparazione, poiché una bassa pressione prolungata può a volte influire sulle prestazioni degli iniettori. Sulla base della sorprendente somiglianza con quanto accaduto alla mia Golf, considerando che abbiamo lo stesso motore, consiglierei vivamente di effettuare il test di pressione, ma anche di prepararsi per una sostituzione della pompa. Dopo la sostituzione della mia pompa, tutti i problemi si sono risolti completamente e l'auto ha funzionato perfettamente per 50.000 km da allora.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli del test di pressione. Dopo aver fatto testare la pressione del carburante oggi, le letture hanno confermato i nostri sospetti. La pressione era ben al di sotto delle specifiche, scendendo da 3,5 bar a soli 2,1 bar sotto carico. Date tutte le prove, i codici di errore, il test di pressione fallito e il peggioramento dei sintomi, penso che procedere con la sostituzione della pompa del carburante sia la scelta giusta. I problemi di prestazioni dell'auto sono troppo rischiosi da ignorare a questo punto. Ho già programmato la riparazione per la settimana prossima. L'officina effettuerà un'ispezione completa del sistema di alimentazione, compreso il controllo degli iniettori, mentre ha tutto smontato. I 750€ sembrano equi considerando i pezzi e la manodopera. Apprezzo davvero il tuo aiuto nella risoluzione di questo problema. Avere qualcuno che condivide la propria esperienza reale con problemi simili al sistema di alimentazione su questi motori TSI mi ha reso più fiducioso nella diagnosi e nella decisione di riparazione. Aggiornerò una volta terminato il lavoro per confermare se ha risolto tutti i problemi.

(Tradotto da Inglese)

Avrei bisogno di un piccolo aiuto! Dove posso scaricare il carburante di una VW Touran diesel del 2015?

(Tradotto da Ungherese)

Per motivi di sicurezza, è meglio far eseguire lo svuotamento del carburante da un meccanico professionista. Tuttavia, se devi svuotare il carburante da solo, individua il tappo di scarico del serbatoio del carburante sotto il veicolo. Assicurati che l'auto sia sollevata e sostenuta in modo sicuro prima di tentare questa operazione. Usa sempre contenitori appropriati per raccogliere il carburante e smaltiscilo secondo le normative locali. Se non sei sicuro o a tuo agio con questa procedura, ti consiglio di consultare un professionista per evitare qualsiasi rischio per la sicurezza. Fammi sapere se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)