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klausmiller1
Guasto al sistema di allarme dell'Audi A3: Problemi comuni alle sirene
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
klausmiller1 (Autore)
L'ultima manutenzione risale a 2000 km fa e tutto funzionava bene. Il codice di guasto indicato è 01134. Il mio portachiavi funziona ancora normalmente per chiudere e sbloccare le portiere, ma la funzione di reset dell'allarme non funziona più. Non ci sono danni visibili all'acqua nella zona del cofano. Il problema del segnale è iniziato all'improvviso mentre era parcheggiata. Controllando i collegamenti del controller dell'allarme, tutto sembra collegato correttamente, anche se noto un leggero scatto quando si tenta di attivare il sistema. Testare la sirena con un multimetro potrebbe aiutare a identificare se si tratta di un componente difettoso?
(Tradotto da Inglese)
anniflame60
Grazie per aver fornito questi dettagli. Quando la mia A4 ha avuto questo problema, ho sentito anche quel suono di scatto dal controller dell'allarme, che in genere indica che il sistema sta cercando di comunicare con la sirena ma non riesce a completare l'handshake. Il test con un multimetro è sicuramente un buon passo successivo. Nel mio caso, anche se i collegamenti sembravano a posto visivamente, le letture della tensione sul connettore della sirena erano incoerenti. Dovreste vedere circa 12 V quando misurate tra i pin di alimentazione e di massa. Poiché il portachiavi funziona per le funzioni di base ma non per il reset dell'allarme e dato il codice di guasto 01134, ciò suggerisce fortemente un guasto di comunicazione della sirena piuttosto che un guasto completo del sistema di allarme automobilistico. È probabile che il sistema di sicurezza del veicolo funzioni parzialmente, ma non comunichi correttamente con il componente della sirena. Prima di sostituire i componenti, provate a fare così: Se le letture della tensione sono normali ma il problema del segnale persiste, è possibile che si tratti di un guasto interno alla sirena, come è successo a me, piuttosto che di semplici collegamenti corrosi. L'unità di ricambio della sirena mi è costata circa 65 euro più l'installazione. Le dispiacerebbe controllare i valori di tensione e condividere i risultati? Questo aiuterebbe a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.
(Tradotto da Inglese)
klausmiller1 (Autore)
Grazie per il contributo. Dopo aver effettuato i test con il multimetro come suggerito, ho riscontrato letture di tensione incoerenti sul connettore della sirena, con valori compresi tra 8 e 11 V anziché i 12 V previsti. Questo conferma definitivamente un collegamento problematico nella mia configurazione di allarme automobilistico. Ho pulito tutti i collegamenti, ma la funzione di reset dell'allarme continua a non funzionare. Visti i sintomi simili al vostro caso e le letture instabili della tensione, procederò con la sostituzione dell'unità sirena. Il ticchettio proveniente dal controller dell'allarme sembra essere il segno rivelatore di un errore di comunicazione tra i componenti. Aggiornerò una volta installata la nuova sirena e confermerò se questo risolve i problemi del sistema di sicurezza del veicolo. I passaggi diagnostici che avete fornito mi hanno aiutato a circoscrivere il problema e mi hanno evitato di sostituire alla cieca i componenti. Apprezzo molto tutte le indicazioni sulla risoluzione dei problemi per risolvere il guasto del sistema di allarme.
(Tradotto da Inglese)
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anniflame60
Ho riscontrato un problema di segnale molto simile con la mia Audi A4 del 2004 e ho una certa esperienza nell'elettronica di base delle auto. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: guasto completo del sistema di allarme con visualizzazione dei codici di rilevamento dei guasti. Nel mio caso, anche la funzione di disattivazione dell'allarme ha smesso di rispondere, rendendo l'accesso all'auto piuttosto difficile. Dopo una prima ricerca dei guasti, la mia officina ha scoperto che la causa principale era un collegamento di cablaggio danneggiato vicino all'unità della sirena. L'acqua si era infiltrata nel tempo e aveva corroso i contatti della spina. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione di cavo danneggiata e l'installazione di un nuovo connettore resistente alle intemperie. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che copriva sia i pezzi di ricambio che la manodopera. Da allora, il sistema di sicurezza del veicolo funziona perfettamente. Per poter rispondere meglio al vostro caso specifico, potreste condividere i seguenti dati: Quale codice di errore è stato visualizzato? Ha notato danni da acqua o corrosione nella zona del cofano? Il portachiavi funziona ancora per bloccare/sbloccare il veicolo? Sono presenti altri problemi elettrici? Questo aiuterebbe a determinare se si tratta dello stesso problema di connessione che ho riscontrato io o se è potenzialmente un altro componente a causare la violazione della sicurezza.
(Tradotto da Inglese)