luisaschroeder41
Guasto al sistema di assistenza al parcheggio dell'Audi S8: Sensori spenti
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il guasto del sistema di assistenza al parcheggio dell'Audi S8 è stato attribuito a cablaggio difettoso e connettori corrosi tra il modulo di controllo e i sensori a ultrasuoni, probabilmente aggravato da danni causati dall'acqua. La soluzione consigliata prevedeva di consultare uno specialista in elettronica certificato che, utilizzando attrezzature diagnostiche specializzate, ha identificato e riparato il cablaggio e i connettori danneggiati. Questo approccio si è dimostrato efficace, ripristinando la funzionalità del sistema ed evitando sostituzioni di componenti non necessarie. Si consiglia di effettuare ispezioni regolari per verificare la presenza di corrosione per mantenere le prestazioni del sistema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
luisaschroeder41 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia S8 ha avuto sintomi quasi identici l'anno scorso. La telecamera posteriore funzionava ancora, ma i sensori di parcheggio erano completamente morti. Ha senso il danno da acqua, dato che i problemi sono iniziati dopo una forte pioggia. Anche la mia ha dovuto sostituire il cablaggio e due sensori a ultrasuoni. Le dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel suo caso? Sono solo curioso di sapere come si colloca. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi di assistenza al parcheggio da quando l'hai riparata.
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julia_wagner1
Sono lieto di condividere un aggiornamento sul guasto al sistema di assistenza al parcheggio. Dopo aver visitato uno specialista di elettronica certificato, hanno trovato un connettore danneggiato tra il modulo di controllo e i sensori radar. La riparazione è stata semplice, solo 95 euro per riparare il cablaggio e il punto di connessione difettosi. Molto più economico del previsto. Dalla sostituzione del connettore sei mesi fa, il sistema di assistenza al parcheggio ha funzionato perfettamente. Non ci sono più messaggi di errore o malfunzionamenti del sistema, anche in caso di pioggia. I sensori a ultrasuoni sono tornati a funzionare normalmente e il rilevamento di prossimità funziona perfettamente. La chiave è stata trovare un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare l'esatto problema di connessione. Questo ha evitato di sostituire inutilmente componenti costosi. L'ispezione regolare di queste connessioni fa ora parte della mia routine di manutenzione per individuare eventuali segni precoci di corrosione.
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luisaschroeder41 (community.author)
Dopo aver ricevuto questo utile consiglio, sono andato a cercare uno specialista di elettronica certificato raccomandato da altri proprietari di Audi. La riparazione mi è costata 480 euro in totale, con la sostituzione del cablaggio e dei due sensori a ultrasuoni difettosi. Ciò che mi ha davvero impressionato è stato il loro accurato processo diagnostico. Hanno utilizzato apparecchiature specializzate per testare l'intero sistema di sensori dell'angolo cieco e i sensori radar singolarmente. L'officina mi ha anche mostrato il cablaggio corroso che causava i guasti intermittenti. Sono passati 3 mesi dalla riparazione e l'assistenza al parcheggio funziona perfettamente. I sensori di prossimità rispondono immediatamente e il sistema non ha emesso alcun messaggio di errore. Anche se non è stato economico, rivolgermi a uno specialista invece che alla concessionaria mi ha fatto risparmiare denaro e ha fatto il lavoro bene al primo colpo. La telecamera posteriore e tutte le funzioni di assistenza al parcheggio sono tornate a funzionare normalmente. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha evitato di pagare potenzialmente troppo al concessionario per la sostituzione di parti non necessarie.
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AUDI
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julia_wagner1
Ho avuto problemi simili con la mia Audi A8 del 2016. Il sistema di assistenza al parcheggio si è guastato completamente con continui messaggi di errore. Dopo un'ispezione, il problema è stato ricondotto a un cablaggio difettoso tra il modulo di controllo e i sensori a ultrasuoni. L'acqua aveva corroso diversi punti di connessione sotto il paraurti posteriore. La causa non era immediatamente evidente, poiché i sensori di prossimità continuavano ad essere alimentati, ma la trasmissione del segnale era compromessa. La riparazione ha richiesto la rimozione del paraurti per accedere e sostituire il cablaggio danneggiato e i due sensori di rilevamento ostacoli malfunzionanti. Si tratta in genere di un problema serio che richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata. Il problema peggiora con il passare del tempo, quando la corrosione si diffonde nel cablaggio. Le officine indipendenti spesso hanno difficoltà a riparare il sistema di assistenza al parcheggio a causa della complessità dell'elettronica. Si consiglia vivamente di far testare prima il modulo di controllo. Spesso il cablaggio difettoso o i connettori danneggiati sono il colpevole piuttosto che i sensori stessi. In base al vostro chilometraggio, questo corrisponde al tipico modello di guasto per questi componenti di assistenza al parcheggio. Considerate la possibilità di recarvi presso un'officina specializzata in elettronica Audi invece che in concessionaria. Spesso hanno una competenza più mirata sui sistemi di sensori a ultrasuoni e sui problemi elettronici correlati.
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