Guasto al sistema di blocco completo Passat Hybrid, assistenza di emergenza

Ho avuto lo stesso problema di blocco centralizzato sulla mia VW Golf GTE ibrida del 2015. Il telecomando ha smesso di funzionare completamente, nessuna risposta dalle serrature delle portiere, nessun rilascio del bagagliaio, niente. Dopo i test diagnostici, il problema è stato individuato in connettori dei cavi corrosi nel modulo di controllo delle portiere. I sintomi principali corrispondevano esattamente: completo fallimento del sistema di accesso senza chiave e tentativi di blocco manuale non funzionanti. Anche il sistema di allarme dell'auto era non funzionante poiché si basa sullo stesso modulo di controllo. La riparazione ha comportato: Test del modulo di controllo della serratura delle portiere, Sostituzione dei connettori del cablaggio corrosi, Riprogrammazione del sistema di blocco centralizzato, Risincronizzazione di tutti i telecomandi. Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate per riprogrammare correttamente il sistema di sicurezza. Il problema tende a svilupparsi quando l'umidità penetra nel cablaggio delle portiere nel tempo. Consiglierei vivamente di farlo controllare da un concessionario o da un'officina specializzata con adeguate capacità diagnostiche VW. Sebbene non sia meccanicamente grave, il sistema di sicurezza è complesso e necessita di una corretta programmazione per funzionare correttamente con l'immobilizzatore e le funzioni di accesso senza chiave.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema delle serrature delle portiere. Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia Passat lo scorso inverno, un completo fallimento della chiusura centralizzata e dell'accesso senza chiave. La tua descrizione dei collegamenti elettrici corrosi corrisponde esattamente a quello che hanno trovato nella mia. Ricordi circa quanto è costato la riparazione? Nel mio caso, hanno addebitato 450€ per pezzi e manodopera, compresa la riprogrammazione del sistema di sicurezza. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando è stata riparata? La centralina dei fusibili presentava alcuni danni da umidità che hanno scoperto durante la riparazione, ma tutto ha funzionato perfettamente dopo che l'hanno sigillata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi di riparazione. Il problema della chiusura centralizzata sulla mia Golf è stato risolto in realtà in modo molto più economico del tuo. Il totale è stato di 95€ per la riparazione di un collegamento del cavo difettoso nel componente. Da quando ho riparato il sistema di sicurezza, l'apertura senza chiave e tutte le serrature delle portiere hanno funzionato perfettamente. Il telecomando funziona perfettamente ora e la chiusura centralizzata risponde ogni volta. Da quando è stata effettuata la riparazione non si sono verificati problemi legati all'umidità. Il costo della tua riparazione sembra più alto perché probabilmente hanno dovuto affrontare danni aggiuntivi alla scatola dei fusibili e una riprogrammazione più estesa del sistema di sicurezza. Nel mio caso, era solo la connessione che necessitava di attenzione, non l'intero modulo di controllo o il cablaggio. Una diagnosi adeguata ha fatto la differenza, avere un tecnico che capisse questi sistemi elettronici ha aiutato a identificare il guasto esatto senza sostituire parti inutili. La chiave è trovare qualcuno che sappia come risolvere correttamente i problemi di chiusura centralizzata invece di limitarsi a sostituire i componenti.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ottenuto un secondo parere, finalmente sono andato in un'officina certificata specializzata in sistemi di sicurezza per auto. Il tecnico ha rapidamente identificato lo stesso problema di cablaggio corroso che hai menzionato, più qualche danno da acqua vicino al meccanismo di bloccaggio nella portiera conducente. La riparazione totale è costata 280€, inclusi la riparazione del sistema di accesso senza chiave e la sostituzione di alcuni cavi danneggiati nel sistema di sicurezza. Hanno anche sigillato correttamente tutte le connessioni per prevenire futuri problemi di umidità. L'antifurto e la chiusura centralizzata funzionano perfettamente da 3 mesi. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che voleva sostituire l'intero modulo di controllo della portiera senza nemmeno una diagnosi adeguata. A volte pagare un po' di più per qualcuno che conosce davvero questi sistemi elettronici fa risparmiare denaro a lungo termine. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a capire cosa cercare in un'officina di riparazione.

(Tradotto da Inglese)