Guasto al sistema di blocco delle porte RS3: Allarme caos sicurezza

Qualche mese fa ho avuto un problema elettrico molto simile sulla mia S3 2021. Avendo un po' di esperienza con l'impianto elettrico di base dell'auto, all'inizio ho pensato che si trattasse solo dell'interruttore della porta, ma il problema si è rivelato più complesso. L'officina ha trovato un cablaggio difettoso in cui il segnale di contatto della serratura della porta non raggiungeva il modulo di controllo. I cavi si erano consumati in un punto di piegatura vicino alla cerniera della porta. Questo ha influenzato l'intero sistema di chiusura centralizzata e gli avvisi di sicurezza. Hanno sostituito la sezione danneggiata del cablaggio e hanno testato tutti gli interruttori delle porte per garantire un segnale di contatto corretto. La riparazione totale, compresa la diagnostica, è durata circa 2 ore ed è costata 95 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente. Per aiutarci a risolvere il vostro caso specifico, potreste condividere le vostre opinioni: Il problema si verifica con tutte le porte o solo con una porta specifica? Si sentono dei ticchettii quando si usa il portachiavi? Il problema è iniziato improvvisamente o è peggiorato gradualmente? Ha notato altri problemi elettrici come i comandi dei finestrini o la regolazione degli specchietti? Con questi dettagli, potrei essere in grado di confermare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia auto.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia RS3 ha 87702 KM e il problema è iniziato improvvisamente in tutte le porte. È interessante notare che sento un leggero scatto dal modulo di controllo principale quando utilizzo il portachiavi, ma gli interruttori delle porte non rispondono. Finora non ho riscontrato altri problemi elettrici con i finestrini o gli specchietti. La situazione del cablaggio sembra simile, dato che le mie serrature automatiche presentano gli stessi sintomi. Credo che il sistema di sensori dell'auto necessiti di un controllo diagnostico completo prima di iniziare qualsiasi intervento di riparazione. L'allarme dell'auto a volte si attiva all'improvviso e questo sembra essere collegato al malfunzionamento dell'interruttore della porta. Lo farò controllare da un professionista, dato che i problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare correttamente senza un'attrezzatura di prova adeguata.

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Grazie per questi ulteriori dettagli. Quando la mia S3 ha avuto problemi simili, ho notato anch'io quel suono di scatto proveniente dal modulo di controllo. Nel mio caso, anche dopo aver riparato il cablaggio, abbiamo scoperto che il sensore della porta doveva essere ricalibrato, cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta. Gli insoliti scatti dell'antifurto sono un classico segno che il segnale del contatto della porta è incoerente. Il sistema pensa che la porta sia stata manomessa quando i dati del sensore sono irregolari. Il fatto che tutti gli interruttori delle porte siano interessati indica un problema del sistema centrale piuttosto che dei singoli sensori delle porte. A titolo di riferimento, dopo la riparazione iniziale del cablaggio di cui ho parlato prima, siamo dovuti tornare perché le serrature automatiche continuavano a dare problemi. Il tecnico ha scoperto che il modulo dell'interruttore principale della porta necessitava di un aggiornamento del firmware per comunicare correttamente con i sensori della porta. Questo secondo intervento è costato altri 60 euro, ma ha risolto tutti i problemi rimanenti, comprese le insolite attivazioni dell'allarme. Dato il chilometraggio e l'improvvisa comparsa di questo problema in tutte le porte, suggerisco di far controllare sia il cablaggio che il firmware del modulo di controllo. I sintomi sono quasi identici a quelli che presentava la mia auto prima della riparazione completa. Ci faccia sapere cosa scopre l'officina, sarebbe utile per confermare se la sua RS3 presenta la stessa causa principale della mia S3.

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Grazie per tutti i suggerimenti. Dopo aver verificato i sintomi rispetto a quanto descritto, ho prenotato l'auto per la prossima settimana. Il consulente di assistenza ha detto che inizieranno con una diagnosi completa dell'impianto elettrico e dei sensori delle porte. Hanno preventivato circa 150 euro per i test iniziali e le riparazioni di base se le serrature automatiche necessitano solo di un reset del modulo o di un aggiornamento del firmware. L'insolito problema dell'allarme dell'auto è diventato più frequente negli ultimi giorni. A volte si attiva anche quando l'auto è parcheggiata, il che corrisponde a ciò che avete riscontrato con il segnale di contatto difettoso della porta. Speriamo che riescano a risolvere contemporaneamente i problemi elettrici della chiusura delle porte e del sistema di allarme. Aggiornerò la discussione una volta ottenuta la diagnosi finale. Le informazioni dettagliate sul problema del cablaggio e sulla ricalibrazione del sensore aiutano a definire aspettative realistiche su ciò che potrebbe essere necessario riparare. È bello sapere che questi problemi elettrici di solito possono essere risolti senza la sostituzione di componenti importanti.

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