Guasto al sistema di chiamata di emergenza della BMW iX, serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 2020 il mese scorso. La batteria di emergenza era completamente scarica, anche se i miei sintomi erano leggermente diversi, ho ricevuto messaggi di avviso sul display. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato che la batteria del modulo di emergenza era difettosa. Si tratta di un'unità separata dalla batteria principale dell'auto e quando si guasta deve essere sostituita completamente. Il tecnico ha detto che si tratta di un problema noto in alcuni modelli elettrici BMW una volta superati i 150.000 km. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire l'intero modulo di chiamata d'emergenza, poiché la batteria non è venduta separatamente. Non si è trattato di una riparazione complessa, che ha richiesto circa 2 ore, ma è sicuramente qualcosa che richiede un'attenzione professionale trattandosi di un sistema di sicurezza. La buona notizia è che non si trattava di un problema meccanico grave che riguardava le funzioni principali dell'auto. Assicuratevi solo di farlo riparare al più presto, dato che si tratta di una funzione di sicurezza critica. Mi hanno detto che queste batterie durano in genere 4-5 anni o circa 160.000 km, quindi la tua tempistica corrisponde. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione.

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Grazie per aver condiviso queste informazioni! È davvero utile conoscere la tua esperienza. Una domanda veloce: ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione? Sto solo cercando di farmi un'idea dei costi che potrei sostenere e mi chiedo se il nuovo modulo abbia funzionato correttamente. Grazie ancora!

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Di nuovo! Felice di essere stato d'aiuto! Sì, la riparazione è andata benissimo. Ho pagato 110 € per la riparazione completa, sono riusciti a risolvere il problema della batteria di emergenza senza dover sostituire l'intero modulo, il che è stato un sollievo per il mio portafoglio! Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, senza più messaggi di errore o problemi con il sistema di chiamata di emergenza. Da allora ho percorso circa 5.000 km e non ho avuto alcun problema con il sistema. La funzione di chiamata di emergenza è tornata alla sua normale durata e la batteria sta resistendo bene. Onestamente, è stata una soluzione piuttosto semplice una volta trovato il meccanico giusto. Solo un'avvertenza: potrebbe valere la pena di farlo controllare al più presto, visto che il vostro chilometraggio è simile al mio quando è comparso il problema. Meglio occuparsene prima che si guasti del tutto, no? Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

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Grazie mille! Finalmente ieri ho risolto il problema. Sono andato in un negozio certificato e avevi ragione, era la batteria di emergenza. Alla fine ho pagato un po' di più, circa 150 €, dato che nel mio caso hanno dovuto sostituire l'intero modulo. Hanno detto che anche il cablaggio mostrava segni di usura, quindi meglio prevenire che curare. Il meccanico è stato davvero molto disponibile e mi ha mostrato tutto quello che stava facendo. L'intervento è stato eseguito in circa 3 ore e hanno anche effettuato un rapido check-up del resto dell'auto. Si è scoperto che tutto il resto funziona bene, il che è stato un sollievo. Devo dire che l'esperienza è stata molto migliore di quella del mio ultimo meccanico! Il sistema di chiamata d'emergenza ora funziona perfettamente, l'ho provato nel parcheggio prima di lasciare l'officina. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema. Apprezzo molto il fatto che abbiate condiviso la vostra esperienza, mi ha fatto sentire molto più fiducioso riguardo alla riparazione!

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