Guasto al sistema di raffreddamento della RS5 dovuto a un controllo difettoso della ventola

La scorsa estate ho avuto un problema molto simile con la mia S5 del 2019. Avendo una certa esperienza di sistemi di raffreddamento Audi, posso condividere quello che è successo nel mio caso. Il comportamento della ventola del radiatore descritto corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato io. Il funzionamento irregolare della ventola era causato da un sensore di velocità difettoso, che impediva una comunicazione corretta tra il modulo di controllo della ventola e il sistema di gestione del motore. Il raffreddamento del motore era compromesso perché la ventola del radiatore rimaneva costantemente accesa o non si attivava quando necessario. L'officina ha effettuato la diagnosi utilizzando apparecchiature diagnostiche specializzate e la riparazione ha comportato la sostituzione del sensore di velocità. Il costo totale è stato di 250 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora il sistema di raffreddamento funziona perfettamente. Prima di recarsi in un'officina, sarebbe utile sapere che: Notate un rumore insolito della ventola quando funziona? Avete controllato il livello del liquido di raffreddamento? Ci sono altre spie oltre a quella del motore? Avete notato danni alle pale della ventola o detriti nell'area del radiatore? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è identico a quello che ho riscontrato io o se potrebbero essere coinvolti altri fattori.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto la risposta dettagliata. Ho fatto l'ultimo tagliando a 65000 km circa 2 mesi fa. La ventola emette un leggero fruscio quando è in funzione e il livello del liquido di raffreddamento è normale. Non sono visibili altre spie e l'area del radiatore sembra pulita senza danni visibili alle pale della ventola. Il mio meccanico ha suggerito che il colpevole potrebbe essere l'interruttore termico, ma non ne sono convinto dato che i problemi di raffreddamento del motore persistono anche dopo aver pulito i collegamenti. Il comportamento del motore della ventola sembra molto simile alla sua esperienza con il sensore di velocità. Consiglierebbe di far diagnosticare prima il sensore di velocità prima di esplorare altre potenziali cause? Il costo della riparazione sembra ragionevole rispetto alla sostituzione completa del motore della ventola.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base a ciò che hai descritto, i tuoi sintomi corrispondono ancora di più al problema della mia S5. Il rumore di fruscio del motore della ventola era presente anche nel mio caso, ed era uno dei segni rivelatori del guasto del sensore di velocità che influiva sul funzionamento del motore della ventola. Il livello ragionevole del liquido di raffreddamento e la pulizia del radiatore confermano che il surriscaldamento dell'auto è probabilmente legato al sistema di controllo della ventola piuttosto che a un'ostruzione fisica o a un problema di liquido di raffreddamento. Anche se un interruttore termico difettoso può causare sintomi simili, la combinazione specifica di funzionamento costante o di completo mancato funzionamento della ventola punta decisamente verso il sensore di velocità. In base alla mia esperienza di riparazione, iniziare con la diagnosi del sensore di velocità ha senso perché: è meno costoso della sostituzione dell'intero motore della ventola, il processo diagnostico è semplice con l'attrezzatura giusta, il tempo di riparazione è significativamente più breve, i sintomi corrispondono esattamente. Fino a quando non sarà possibile effettuare un controllo, cercate di evitare il minimo prolungato e monitorate attentamente l'indicatore di temperatura. I problemi di controllo della temperatura dovrebbero risolversi completamente una volta sostituito il sensore di velocità, proprio come è successo nel mio caso. Il costo della riparazione di 250 euro che ho menzionato includeva il costo della diagnostica, che la maggior parte delle officine applicherà alla riparazione se si procede con il loro servizio.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base del vostro utile feedback e della vostra esperienza, questa settimana fisserò un appuntamento per la diagnostica incentrata sul sensore di velocità. I sintomi simili e i costi di riparazione che avete condiviso mi danno fiducia sulla probabile causa principale. Sebbene il mio meccanico abbia suggerito l'interruttore termico, le prove puntano più decisamente verso il sensore di velocità, soprattutto in considerazione del comportamento caratteristico della ventola e del rumore di fruscio. Terrò l'auto al minimo fino alla riparazione e osserverò attentamente l'indicatore della temperatura del motore. È bello sapere che il costo della diagnostica si applica in genere al costo finale della riparazione. I 250 euro totali sembrano molto più ragionevoli rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo motore ventola. Grazie per averci aiutato a circoscrivere il problema, questo farà risparmiare tempo e denaro all'officina. Fatemi sapere se in futuro avrete altri problemi con il radiatore dell'auto. Questo forum è stato incredibilmente utile per diagnosticare correttamente i problemi del sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)