Guasto al sistema di riscaldamento della BMW X3, segnali di avvertimento della valvola dell'acqua

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2018. I sintomi erano esattamente quelli da te descritti, riscaldamento incoerente e problemi di zona. Inizialmente pensavo che fosse anche la valvola dell'acqua, ma quando l'ho portata in officina, si è scoperto che si trattava di un collegamento di cablaggio difettoso al modulo di controllo del clima. Il tecnico ha trovato dei pin corrosi nel connettore principale che controlla il sistema di riscaldamento. Ciò causava problemi di comunicazione intermittente tra il modulo di controllo e i componenti del riscaldamento. Non si trattava di una riparazione importante, ma richiedeva sicuramente l'intervento di un professionista in quanto riguardava l'impianto elettrico. È stato necessario pulire i connettori e sostituire alcuni cavi. La riparazione ha risolto sia il problema del riscaldamento irregolare che quello dei codici di errore. Se si verificano dei codici di errore, prima di sostituire i componenti principali è bene far controllare i collegamenti elettrici. Vale la pena di rivolgersi a uno specialista BMW per questo tipo di problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile e mi fa piacere sapere che, dopo tutto, potrebbe non essere la valvola dell'acqua. Il problema del collegamento elettrico ha effettivamente molto senso per quello che sto vivendo. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato, tutto funziona correttamente o ha notato altre anomalie nel riscaldamento?

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo! Sono lieto di averti aiutato con la mia precedente risposta. Dopo aver visto la tua domanda, volevo aggiornarti: in realtà avevo entrambi i problemi: i collegamenti elettrici corrosi e una valvola dell'acqua difettosa. Il meccanico ha trovato e risolto entrambi i problemi. Mi hanno fatto pagare 95 € per risolvere i problemi dei cavi e dei collegamenti. Piuttosto ragionevole, considerando tutto il lavoro di diagnostica che hanno dovuto fare. E se mi avete chiesto come funziona da allora, sono felice di dirvi che funziona a meraviglia! Il sistema di riscaldamento ora funziona perfettamente in tutte le zone, senza più punti freddi o strane fluttuazioni di temperatura. Anche i codici di errore non si sono ripresentati. È passato circa un anno e anche durante la stagione fredda tutto è rimasto costante. Ripensandoci, sono davvero contento di aver risolto entrambi i problemi in modo corretto, invece di pensare che si trattasse di uno o dell'altro. Queste BMW a volte possono essere complicate, ma una volta sistemate sono solide. Spero che queste informazioni aggiuntive vi aiutino a prendere una decisione!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti su cosa è successo con il problema del riscaldamento della mia BMW. Dopo aver ricevuto tutti i vostri consigli, ho stretto i denti e l'ho portata da un altro meccanico, questa volta uno specialista BMW certificato. Cavolo, sono contento di averlo fatto! Hanno trovato esattamente ciò che avevo menzionato, i collegamenti elettrici corrosi erano il principale colpevole. Il processo di diagnosi è stato super accurato. Si è scoperto che avevo una piccola perdita di refrigerante vicino al modulo di controllo che stava causando la corrosione. Il conto totale è arrivato a circa 180 per tutto, incluso il lavoro di diagnosi e la riparazione sia della perdita che dei problemi elettrici. Onestamente, molto meno di quanto mi aspettassi! Ho ripreso la mia auto ieri e la differenza è come il giorno e la notte. Ora il riscaldamento funziona perfettamente in tutte le zone e quel fastidioso codice di errore è scomparso. Grazie a tutti per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi hanno salvato dal dover affrontare potenzialmente riparazioni costose e inutili dal mio vecchio meccanico. Apprezzo davvero l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)