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marvintiger5

Guasto al sistema frenante della VW Bora ricondotto a un sensore difettoso

Sto riscontrando problemi ai freni della mia VW Bora 1.6 del 2003. Il pedale del freno ha una sensazione diversa e le prestazioni di frenata sono notevolmente diminuite. La spia dell'ABS è accesa nel quadro strumenti e gli strumenti diagnostici mostrano un codice di errore relativo ai sistemi frenanti. Sospetto che il sensore di pressione del servofreno potrebbe essere difettoso, ma cerco una conferma prima di sostituirlo. Qualcuno ha avuto sintomi simili e ha trovato una soluzione? Sono particolarmente interessato alle esperienze di riparazione e a quali parti sono state sostituite per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La VW Bora del 2003 sta riscontrando problemi ai freni, tra cui una pedalata spugnosa, una diminuzione delle prestazioni di frenata e una spia ABS accesa. Il sospetto iniziale è un sensore di pressione del servofreno difettoso. Tuttavia, un caso simile con una VW Golf suggerisce che il problema potrebbe essere dovuto all'aria nelle tubature dei freni o a una perdita di vuoto nel sistema del servofreno, indicata da un suono sibilante. Le soluzioni suggerite includono il controllo del liquido dei freni e l'esecuzione di un test del servofreno per confermare il problema prima di sostituire i componenti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfredmeier8

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf 1.6 del 2005, e come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, posso condividere ciò che ha funzionato per me. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, prestazioni dei freni ridotte e spia ABS accesa. Inizialmente, pensavo anche che fosse il sensore del servofreno, ma quando l'ho portata nel mio laboratorio di fiducia, hanno scoperto che l'impianto frenante era stato spurgo in modo errato, causando aria nelle tubature. Questo ha influenzato le letture del sistema ABS e le prestazioni generali dei freni. La soluzione ha comportato un completo spurgo del liquido freni e una corretta procedura di spurgo. Il costo totale è stato di 90 €, inclusi il nuovo liquido freni e la manodopera. La sicurezza del veicolo e le prestazioni dei freni sono tornate alla normalità immediatamente dopo l'intervento. Per aiutarti a risolvere il tuo caso specifico, potresti fornire: Qualsiasi recente lavoro o manutenzione sui freni eseguita? Il pedale del freno risulta spugnoso o semplicemente più duro da premere? Hai notato perdite di liquido freni? Ci sono rumori insoliti durante la frenata? La VW Bora condivide molti componenti dei freni con la Golf, quindi la soluzione potrebbe essere simile. Assicurati di avere una diagnosi corretta prima di sostituire qualsiasi pezzo, poiché uno spurgo errato viene spesso trascurato come potenziale causa.

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marvintiger5 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo intervento è stato effettuato 3 mesi fa a 49000 km. Il pedale del freno negli ultimi sette giorni è diventato progressivamente spugnoso, e sento un leggero sibilo quando lo premo. Non ci sono perdite di liquido freni visibili sotto l'auto, ma controllerò accuratamente l'impianto frenante idraulico. Farò controllare prima il liquido freni prima di investire in pezzi di ricambio. L'avviso del sistema ABS è apparso subito dopo che il pedale del freno ha iniziato a dare sensazioni diverse, quindi il suo suggerimento sull'aria nelle tubature ha senso. Meglio iniziare con la soluzione più semplice prima di sostituire il sensore di pressione.

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alfredmeier8

Grazie per le informazioni aggiuntive. Il sibilo con la tua Bora è particolarmente significativo, ho avuto esattamente lo stesso sintomo con la mia Golf prima che le cose peggiorassero. Mentre la spurgo dei freni ha aiutato nel mio caso, i tuoi sintomi indicano più fortemente un servofreno difettoso che semplicemente aria nelle tubature. Il sibilo indica in genere una perdita di vuoto nel sistema del servofreno. Dal momento che il rumore è iniziato insieme alla sensazione di pedale spugnoso e all'avvertimento ABS, il sensore di pressione potrebbe effettivamente essere il colpevole. Il sistema frenante idraulico potrebbe essere a posto, ma il servofreno non fornisce l'assistenza adeguata. Dopo la mia esperienza iniziale di spurgo dei freni, ho effettivamente avuto questo problema esatto 6 mesi dopo. I pezzi di ricambio per il gruppo servofreno costano circa 280€, ma hanno risolto completamente sia il sibilo che le scarse prestazioni dei freni. Prima di procedere con qualsiasi riparazione, prova questo test rapido: A motore spento, pompa il pedale del freno diverse volte, Avvia il motore tenendo premuto il pedale, Se il pedale scende leggermente, il servofreno funziona, Se non c'è movimento e senti un sibilo, il servofreno probabilmente necessita di attenzione. Visto che i tuoi sintomi sono quasi identici a quelli che ho sperimentato, far controllare il servofreno dovrebbe essere una priorità insieme al controllo del livello del fluido.

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marvintiger5 (community.author)

Il suono sibilante combinato con il pedale del freno spugnoso indica sicuramente un problema di perdita di vuoto piuttosto che semplicemente aria nelle tubature. Ha senso che entrambi i problemi siano iniziati insieme. Proverò sicuramente il test del servofreno che mi hai suggerito prima di portarlo in officina. Il prezzo dei pezzi di ricambio sembra ragionevole a 280€ se risolve sia i problemi di prestazioni dei freni che quel fastidioso sibilo. È utile sapere che l'avviso del sistema ABS potrebbe essere correlato al servofreno piuttosto che a un guasto di un componente ABS. Farò ispezionare i freni idraulici e farò eseguire una diagnosi adeguata. È meglio ripararlo correttamente ora piuttosto che rischiare un ulteriore deterioramento del sistema frenante. Se il test del servofreno mostra problemi, procedo con la sostituzione. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, aiuta a restringere le probabili cause invece di sostituire semplicemente i pezzi a caso.

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