karlschmitz1
Guasto al sistema keyless della BMW X5, serve una diagnosi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
karlschmitz1 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto l'ultimo tagliando e tutto era a posto (attualmente sono a 26720 km). Sì, fortunatamente riesco ancora ad accenderla con la chiave fisica. Il messaggio di avvertimento indica "Malfunzionamento del sistema del telecomando" e la mia chiave di riserva fa la stessa cosa. Ho provato entrambe le chiavi e nessuna delle due funziona. Spero davvero che non sia l'intero modulo di controllo, sarebbe piuttosto costoso! Probabilmente la porterò dal mio meccanico la prossima settimana, ma prima volevo sapere se qualcuno qui ha avuto a che fare con qualcosa di simile.
(Tradotto da Inglese)
lisaphoenix6
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua BMW, che aiutano molto. Dato che entrambe le chiavi si comportano allo stesso modo, comincio a pensare che non si tratti solo di un problema di batteria, come è successo alla mia. Quando ho avuto il problema con la Serie 3, solo una chiave era interessata. Nel tuo caso, dato che entrambe le chiavi si stanno guastando e ricevi il messaggio specifico "Malfunzionamento del sistema del telecomando", sembra che il problema possa essere il lettore di chiavi o il modulo di controllo stesso. Sulla mia vecchia X3 ho riscontrato un problema simile, che si è rivelato essere un anello dell'antenna difettoso intorno al commutatore di accensione che legge il segnale della chiave. La riparazione mi è costata circa 400 dollari, ma almeno non si trattava del modulo di controllo completo. Il mio suggerimento è di farla controllare dal vostro meccanico come previsto. Il vostro chilometraggio è piuttosto basso, 26720 km, quindi è un po' insolito che questo tipo di problema si presenti. Quando la porti, assicurati che controllino prima l'anello dell'antenna e il lettore di chiavi prima di passare alla sostituzione dell'intero modulo di controllo. Le dispiacerebbe tenerci informati su ciò che trovano? È sempre utile saperlo per il futuro, inoltre sono sinceramente curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho avuto io!
(Tradotto da Inglese)
karlschmitz1 (Autore)
Grazie per tutte queste informazioni! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo all'intera situazione. Temevo di dover sborsare per un nuovo modulo di controllo, ma sentire il tuo problema con l'anello dell'antenna mi fa sperare che non sia così grave come pensavo. Il prezzo di 400 euro è decisamente migliore di quello che immaginavo per la sostituzione di un modulo completo! Hai ragione sul fatto che il chilometraggio è basso per questo tipo di problema, onestamente è quello che mi ha fatto preoccupare in primo luogo. Ho fissato il mio appuntamento per martedì mattina, quindi vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che troveranno. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza sia con la Serie 3 che con la X3, mi sta dando un'idea migliore di cosa chiedere di controllare. La teoria dell'anello dell'antenna ha molto senso visto che entrambe le chiavi si comportano allo stesso modo. Mi assicurerò di menzionarlo specificamente quando la porterò in officina. Speriamo che sia qualcosa di simile a quello che hai riscontrato tu! Aggiornerò il thread non appena ne saprò di più. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi a risolvere il problema!
(Tradotto da Inglese)
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lisaphoenix6
Ho esperienza con un problema simile sulla mia BMW Serie 3 del 2003 (e ho posseduto anche una X3). Direi che ho una certa esperienza di base nella manutenzione delle auto. Ho avuto gli stessi sintomi, il telecomando è morto e il cruscotto si è illuminato come un albero di Natale. Pensavo fosse qualcosa di grave, ma il mio meccanico di fiducia ha controllato e si è scoperto che era solo una batteria scarica nel portachiavi. Mi è costato 37 euro per la sostituzione della batteria e la riprogrammazione. Il tutto è durato circa 30 minuti. Ma prima di saltare alle conclusioni, potresti condividere con noi: Sei ancora in grado di avviare l'auto con la chiave fisica? Quale messaggio di avvertimento esatto stai vedendo? Hai provato a usare la chiave di riserva? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta di un problema di batteria o di qualcosa di più complesso del sistema elettronico.
(Tradotto da Inglese)