lauraeis10
Guasto al sistema lavacristalli VW Bora: Nessun'acqua, nessuna pulizia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il guasto del sistema lavavetri della VW Bora era dovuto a una combinazione di sistema intasato e problemi elettrici. La pompa lavavetri faceva rumore, ma non usciva acqua, influenzando sia il parabrezza che i sistemi di pulizia dei fari. Le possibili cause includevano tubi danneggiati, linee di distribuzione intasate e connessioni elettriche corrode. Le soluzioni prevedevano l'ispezione e la riparazione dei raccordi dei tubi, la pulizia dei componenti intasati e la riparazione dei guasti elettrici, che richiedevano la rimozione del paraurti anteriore per un accesso completo. Si consiglia una manutenzione regolare e una diagnosi precoce per prevenire problemi futuri.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lauraeis10 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf. La mia Bora ha avuto un guasto simile al sistema lavavetri e un malfunzionamento del dispositivo di pulizia dei fari lo scorso inverno. La pompa faceva rumore ma non c'era flusso d'acqua, proprio come hai descritto. Dopo la riparazione, ora tutto funziona perfettamente, sia i lavavetri che il sistema di pulizia dei fari. Il problema principale era una perdita nel tubo combinata ad alcuni problemi elettrici vicino alla pompa. Ricordi circa quanto è costata la riparazione completa? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sistema lavavetri da quando è stato riparato? Voglio sapere se dovrei aspettarmi altra manutenzione in futuro.
(community_translated_from_language)
sarahhimmel87
Grazie per il follow-up. Da quando ho riparato la mia Golf, il sistema lavacristalli e le funzioni di pulizia dei fari hanno funzionato perfettamente. Il guasto del sistema si è rivelato elettrico, un cattivo collegamento del cavo alla pompa e un relè difettoso. Il costo della riparazione è stato di 165€, comprensivo della prova dell'intero sistema. Il meccanico ha effettuato un controllo accurato di tutti i componenti durante la riparazione del malfunzionamento. Il sistema di pulizia dei fari allo xeno ora si attiva perfettamente quando si usano i lavacristalli. Nessun problema è emerso negli anni successivi alla riparazione. Per la manutenzione preventiva, è utile utilizzare regolarmente il sistema lavacristalli per mantenere i componenti in buono stato di funzionamento. Questo previene il tipo di guasto al sistema che abbiamo entrambi riscontrato. La chiave è individuare questi problemi in anticipo prima che possano causare danni più estesi alla pompa o ad altre parti.
(community_translated_from_language)
lauraeis10 (community.author)
Grazie per il tuo contributo. Dopo aver trovato un meccanico affidabile, finalmente ho riparato la mia Bora la settimana scorsa. Il difetto era effettivamente simile, una combinazione di un sistema lavavetri intasato e problemi elettrici. Il costo totale della riparazione è stato di 220€, un po' di più del previsto, ma ne è valsa la pena. Il meccanico ha scoperto che la linea di distribuzione principale era completamente bloccata, inoltre il collegamento elettrico alla pompa era corroso. Hanno dovuto rimuovere il paraurti anteriore per accedere e pulire l'intero sistema. Ora sia i lavavetri che il sistema di pulizia dei fari funzionano perfettamente. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore. Mi hanno anche mostrato i pezzi intasati che hanno rimosso, incredibile quanta sporcizia si possa accumulare in questi sistemi. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di procedere alla cieca. Sicuramente manterrò una manutenzione regolare del sistema per evitare problemi futuri.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
sarahhimmel87
Ho avuto lo stesso problema su una VW Golf TDI del 2000. Il sistema lavacristalli ha smesso di funzionare completamente nonostante la pompa facesse rumore. Dopo l'ispezione, si è scoperto che il tubo principale era danneggiato nel punto in cui si collega alla pompa, causando la perdita di pressione del sistema. Controllare questi punti di guasto comuni: collegamenti dei tubi alla pompa e agli ugelli, ostruzione nel tubo di distribuzione principale, malfunzionamento del relè della pompa, cablaggio danneggiato vicino alla pompa. Il processo di pulizia e riparazione ha richiesto la rimozione del paraurti anteriore per accedere all'intero sistema. Ho trovato diversi problemi, tra cui una griglia del filtro intasata e connessioni elettriche corrose sulla pompa. Il sistema di pulizia dei fari condivide la stessa pompa e il serbatoio del liquido, quindi quando il sistema principale si guasta, entrambe le funzioni in genere falliscono. Questo è un problema serio ma risolvibile che richiede una diagnosi adeguata. Il sistema necessita di un'ispezione completa poiché più componenti potrebbero essere interessati. Far funzionare il sistema lavacristalli senza un flusso adeguato può danneggiare la pompa se lasciato incontrollato. Dopo la riparazione, si consiglia di lavare a fondo l'intero sistema per prevenire future ostruzioni e controllare tutte le connessioni elettriche per verificare la presenza di corrosione.
(community_translated_from_language)