Guasto all'accesso senza chiave dell'Audi e-tron risolto

Ho avuto quasi lo stesso problema di elettronica delle porte con la mia Q3 e-tron del 2019. Dopo aver risolto alcuni problemi di base con il meccanismo della porta, l'ho portata in un'officina poiché ho solo un'esperienza di base con i sistemi dei veicoli elettrici. Il problema del sensore è risultato essere un connettore danneggiato nel sistema di chiusura, in particolare nel punto in cui il cablaggio incontra il gruppo della maniglia della porta. Il tecnico ha scoperto che l'umidità aveva causato la corrosione di una delle connessioni del connettore, compromettendo la funzione di accesso senza chiave. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore difettoso e la risigillatura dell'alloggiamento dell'elettronica della porta. Il costo totale è stato di 95 euro, compresa la diagnostica e la manodopera. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, potreste condividere con noi: Ha notato altri problemi elettrici? Il problema si verifica su tutte le porte o solo su una? Il problema è iniziato gradualmente o improvvisamente? Sono stati eseguiti di recente dei lavori sulle porte? Questo aiuterebbe a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con il mio veicolo. La Q4 e la Q3 condividono un'architettura elettronica delle porte simile, quindi la soluzione potrebbe essere paragonabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del connettore della porta. La mia auto ha 142117 km sul contachilometri e sto riscontrando sintomi simili. L'interruttore della portiera sembra non rispondere a tutte le porte. Il problema è comparso all'improvviso dopo un fine settimana di pioggia, il che mi fa pensare che anche nel mio caso l'umidità potrebbe essere il colpevole del guasto al cablaggio. Non sono presenti altri problemi elettrici e non ho effettuato alcun intervento recente sulle portiere o sul sistema di chiusura. Il messaggio di errore appare costantemente ogni volta che mi avvicino all'auto. Contatterò il mio concessionario per fargli controllare i connettori elettrici delle porte sulla base della sua esperienza. Le dispiacerebbe dirmi se la sua auto era ancora in garanzia quando è successo? La mia ha ancora 6 mesi di copertura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. La mia auto era già fuori garanzia quando si è verificato il problema all'interruttore della portiera, quindi ho dovuto sostenere personalmente i costi di riparazione. Dato che il vostro veicolo è ancora in garanzia e presenta sintomi simili dopo l'esposizione alla pioggia, dovreste assolutamente far esaminare il sistema di chiusura dal concessionario. Nel mio caso, il danno da umidità all'elettronica delle porte è stato graduale, ma il guasto è apparso improvviso, proprio come nel vostro caso. Il fatto che tutte le maniglie delle porte siano interessate suggerisce un possibile guasto al sistema di chiusura centrale piuttosto che un problema al meccanismo delle singole porte. Dopo la mia riparazione, ho appreso che l'alloggiamento dell'elettronica della portiera è dotato di un canale di drenaggio che può intasarsi, causando un accumulo di umidità. Assicuratevi che il concessionario controlli accuratamente tutti i collegamenti elettrici delle porte e le guarnizioni durante l'ispezione. Potrebbe essere necessario eseguire una scansione diagnostica completa dei moduli di controllo delle porte dell'auto per individuare il problema esatto. Data la copertura della garanzia, insistete per un'ispezione dettagliata dell'intero sistema keyless, poiché i danni causati dall'umidità possono diffondersi se non vengono controllati. Dopo la riparazione, non ho riscontrato problemi ricorrenti con l'elettronica delle portiere, ma ora controllo regolarmente i canali di scarico per evitare problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

Sì, grazie per averci spiegato la tua esperienza simile con il problema del connettore della porta. Il collegamento con l'umidità ha molto senso se si considera quando è iniziato il mio problema. Sono sollevato di sapere che potrebbe trattarsi solo di un problema di sensori o di cablaggio piuttosto che di un problema più serio di elettronica delle porte. Il fatto che la mia auto sia ancora in garanzia mi dà la certezza che il concessionario ispezionerà a fondo il sistema di chiusura. Fisserò un appuntamento e mi assicurerò che controllino tutti i collegamenti e le guarnizioni che hai menzionato, soprattutto in considerazione dell'esposizione alla pioggia. Per aggiornare i miei test, ho provato a usare la chiave fisica come backup e funziona ancora bene, il che suggerisce ulteriormente che il problema è isolato ai componenti dell'accesso senza chiave e al meccanismo della porta. Riferirò quando il concessionario avrà completato la diagnosi e la riparazione del guasto al cablaggio. Grazie ancora per le informazioni dettagliate sulla vostra esperienza di riparazione. Mi è molto utile sapere cosa mi aspetta quando la porterò in concessionaria.

(Tradotto da Inglese)