isabellscholz10
Guasto all'accesso senza chiave S80
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S80 diesel del 2008 ha subito un completo guasto del sistema di accesso senza chiave, sospettato essere dovuto a un filo o un collegamento difettoso nella portiera. Un problema simile è stato riscontrato in un'Audi A6, dove un filo rotto all'interno del passacavo di gomma della portiera era la causa. La soluzione suggerita prevedeva l'ispezione del cablaggio e dei connettori, in particolare dove i fili si flettono tra la carrozzeria e la portiera. In definitiva, il problema è stato confermato essere un difettoso collegamento cavo/connettore, che è stato risolto in un'officina.
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4 commento(i)
isabellscholz10 (community.author)
Interessante! Dove dovrei cercare esattamente questo filo rotto? È qualcosa a cui posso accedere facilmente, o è meglio portarlo in officina?
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alexanderbrown13
Sulla mia Audi, era all'interno del soffietto in gomma che protegge i fili nel punto in cui vanno dalla carrozzeria alla portiera. Di solito si può staccare per ispezionare i fili. Ma onestamente, se non ti senti a tuo agio a trafficare con i fili, soprattutto vicino al modulo della portiera, è probabilmente meglio lasciare che un professionista se ne occupi. Quei moduli possono essere delicati. Sono stato fortunato, un amico mi ha aiutato, ma è stata comunque una fatica.
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isabellscholz10 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina e hanno confermato che si trattava effettivamente di un collegamento cavo/spina difettoso. Mi è costato 95€ per farlo sistemare. Fastidioso, ma almeno ora è riparato!
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S80
alexanderbrown13
Suona familiare! Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia vecchia Audi A6. Keyless smesso di funzionare, errori a non finire. Nel mio caso, si è scoperto che era un filo rotto all'interno della portiera, dove si flette ogni volta che la apri e la chiudi. Hai controllato il cablaggio che entra nella portiera? Soprattutto il collegamento della spina del componente?
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