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Guasto all'aria condizionata del Dodge ProMaster: Guida alla riparazione

Cerco consigli per il mio Dodge ProMaster diesel 2018 (144771 KM) con problemi all'aria condizionata. L'auto non si raffredda affatto e il sistema AC si rifiuta di accendersi. Spia sul cruscotto e codice di errore memorizzato. Sono quasi certo che si tratti di un compressore dell'aria condizionata guasto, ma sono rimasto scottato da una riparazione approssimativa. Qualcuno ha avuto a che fare con riparazioni simili su questi furgoni? Qual è stato il costo della riparazione e avete trovato una soluzione affidabile? Voglio evitare di essere fregato di nuovo e mi chiedo se valga la pena di avere un secondo parere prima di impegnarmi in una costosa sostituzione del compressore dell'aria condizionata.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

BeckyPaul

La scorsa estate ho avuto lo stesso problema di riparazione dell'aria condizionata sul mio Dodge Ram 2500 diesel del 2015. I sintomi coincidevano: assenza di raffreddamento, sistema non funzionante, spie luminose. Inizialmente si pensava che fosse anche il compressore, ma i test diagnostici hanno rivelato che il vero colpevole era l'unità di controllo dell'aria condizionata. Il guasto dell'unità di controllo ha impedito al sistema di attivare la frizione del compressore, causando l'arresto completo del sistema di raffreddamento. Si tratta di un problema comune a questi modelli. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo elettronico del sistema di climatizzazione e la ricarica del refrigerante. Pur non essendo costosa come la sostituzione completa del compressore, si trattava comunque di una riparazione significativa che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata per essere identificata correttamente. Chiedere un secondo parere è una mossa intelligente, dato che prima di sostituire i componenti più importanti è necessario eseguire un test delle perdite di refrigerante e una diagnostica elettrica. La riparazione ha risolto tutti i problemi, la funzione di raffreddamento è tornata corretta e le spie si sono azzerate. Questi guasti all'unità di controllo sono punti deboli noti del sistema di raffreddamento. Raccomandiamo vivamente di rivolgersi a un'officina certificata per eseguire una diagnostica adeguata, piuttosto che passare direttamente alla sostituzione del compressore. Per stare tranquilli, cercate un'officina specializzata in riparazioni di aria condizionata per autoveicoli che vi mostri i risultati dei test diagnostici prima di iniziare le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

isabella_lion1 (Autore)

La scorsa stagione ho avuto problemi HVAC simili con il mio ProMaster 2018. In realtà si sono rivelati problemi all'unità di controllo piuttosto che al compressore dell'aria condizionata. I vostri sintomi sono identici ai miei. I problemi di climatizzazione dell'auto si sono risolti completamente dopo la riparazione e da allora tutto funziona perfettamente. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere prima di buttarmi in una costosa sostituzione del compressore. Per curiosità, quanto è costata la riparazione del sistema di raffreddamento dell'auto? E la riparazione ha funzionato bene da allora? È sempre utile confrontarsi su queste riparazioni, dato che i problemi di perdita di refrigerante e di aria condizionata sono così comuni su questi furgoni.

(Tradotto da Inglese)

BeckyPaul

Ho un aggiornamento sulla riparazione del mio Ram 2500. Il sistema di raffreddamento dell'auto ha funzionato perfettamente da quando è stato riparato. La riparazione del climatizzatore ha risolto completamente tutti i problemi dell'unità di controllo, senza più spie o guasti al sistema. Come per il vostro ProMaster, la diagnosi corretta ha dimostrato che non si trattava di un compressore AC difettoso. La riparazione completa, compresa la nuova unità di controllo del climatizzatore, è costata 980 euro. Pur non essendo economica, è stata molto meno di quanto sarebbe costata la sostituzione completa del compressore. A distanza di 6 mesi, il sistema autofrigorifero funziona perfettamente. Ottenere un secondo parere ha sicuramente fatto risparmiare denaro nel lungo periodo. Questi problemi dell'unità di controllo sembrano piuttosto comuni tra modelli simili, ma almeno si tratta di una soluzione affidabile una volta diagnosticata correttamente. Sembra che entrambi abbiamo evitato inutili sostituzioni del compressore facendo prima un test diagnostico approfondito. Questi moduli di controllo HVAC possono causare sintomi identici a quelli dei guasti dei componenti principali.

(Tradotto da Inglese)

isabella_lion1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza di riparazione. Dopo aver controllato diversi negozi ed essere rimasto scottato da precedenti riparazioni, ho finalmente trovato un meccanico affidabile che ha diagnosticato correttamente il sistema HVAC del mio veicolo. La sostituzione dell'unità di controllo dell'aria condizionata dell'auto, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è stata di 890 €. Molto meglio del preventivo di 2100 € che avevo ricevuto per un'inutile sostituzione del compressore. Il sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente negli ultimi 4 mesi senza spie o problemi. L'officina ha eseguito una diagnosi approfondita, compreso il test della pressione del refrigerante, prima di raccomandare la riparazione del modulo di controllo. Sono davvero contento di essermi fidato del mio istinto e di aver chiesto un secondo parere invece di affrettarmi a fare riparazioni costose. La riparazione dell'aria condizionata ha risolto completamente tutti i problemi. Ripensandoci, l'aver trovato un tecnico esperto che ha diagnosticato correttamente il vero problema mi ha evitato di farmi fregare di nuovo. Queste unità di controllo del ProMaster sembrano essere un punto debole comune, ma almeno si tratta di una riparazione affidabile se fatta bene.

(Tradotto da Inglese)

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